Como parte de un impulso para mejorar la suerte de la escuadra AlphaTauri, que pronto será rebautizada, el propietario Red Bull ha renovado su liderazgo y está haciendo cambios en la infraestructura.
Parte de estos cambios consistirán en que AlphaTauri reciba más piezas de Red Bull y aumente su presencia en el campus de Milton Keynes de su equipo matriz.
Brown ya ha expresado anteriormente su preocupación por el alcance de la asociación, y cree que es un asunto que requiere la máxima atención por parte de los jefes de serie.
“Lo que me gustaría ver como deporte es dónde nos situamos en el lado reglamentario [con] la copropiedad del equipo A/B”, dijo Brown, hablando en la presentación de la decoración de su escuadra para 2024.
“Creo que es un asunto serio para la equidad del deporte, para los aficionados. Por eso no está permitido en ningún otro deporte importante.
Brown dijo que su preocupación por la situación había aumentado en medio de rumores de que toda la operación de AlphaTauri podría alejarse de su actual base italiana para estar más cerca de Red Bull.
Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, leads Sergio Perez, Red Bull Racing RB19
Foto: Mark Sutton
Nyck de Vries, AlphaTauri AT04, adelanta a Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
“AlphaTauri está, por lo que tengo entendido, trasladándose al Reino Unido, lo que creo que beneficiará a ambos equipos”, añadió.
“Así que este equipo A/B y la copropiedad, que es otro nivel de equipo A/B, es una gran preocupación para nosotros por la salud del deporte, y la equidad del deporte.
“Así que creo que todo el mundo juega con el mismo tamaño de bate, por utilizar un término del béisbol, y por lo tanto no es necesario.
“Pero podría dar a alguien una ventaja injusta, y creo que eso es algo que tenemos que abordar con el deporte rápidamente”.
Relaciones entre la FIA y la F1
El llamamiento de Brown a la acción se produce en un contexto de tensas relaciones entre la FIA, por un lado, y los equipos, por otro, a raíz de algunas acciones controvertidas del presidente del organismo rector, Mohammed Ben Sulayem.
Entre ellas, la decisión de la FIA antes de Navidad de hacer pública una investigación sobre un posible conflicto de intereses que implicaba al jefe de Mercedes, Toto Wolff, y a su esposa Susie, antes de abandonarla por falta de pruebas 48 horas después.
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Toto Wolff, director de equipo y consejero delegado de Mercedes AMG, su esposa y Susie
Esa acción ha abierto la puerta a posibles acciones legales por parte de los Wolff, que se mostraron muy críticos con el daño reputacional que sufrieron por las acciones de la FIA.
Brown dijo que esperaba que la FIA y la F1 pudieran colaborar mejor en el futuro.
“En lo que respecta a la FIA y la Fórmula 1, nos gustaría ver que la relación progresa de una manera más unificada”, dijo.
“Creo que ambos quieren hacer lo mejor para el deporte, que es un gran lugar en el que centrarse”.
Preguntado sobre cualquier secuela del incidente con Wolff, Brown dijo: “No hemos oído nada desde entonces.
“Nunca, nunca oficialmente o extraoficialmente – porque veo que algunas personas han elegido cuidadosamente sus palabras – nunca hemos hablado con nadie en absoluto sobre la situación Toto/Susie.
“Somos grandes partidarios de la F1 Academy y estamos entusiasmados de formar parte de ella. Conozco a Susie desde hace mucho tiempo, es muy íntegra. Así que no tenemos ninguna preocupación”.
