Casi todo el mundo quiere hoy SUV en España. Con el 60% ya de compradores optando a estos modelos, y con los precios por las nubes, os contamos qué 10 coches puedes elegir ya por menos de 25.000 euros. ¡Atentos!
- MG ZS: el SUV líder parte desde solo 17.190 €
- Volkswagen T-Roc: una sorpresa por 25.000 €
- Seat Arona: el SUV más vendido del año, desde 22.000 €
- Kia Stonic: una gran opción desde solo 17.400 euros
- Dacia Duster: el SUV estrella low cost, desde 18.700 euros
- Peugeot 2008: otro líder, renovado y por 25.000 euros
- Toyota Yaris Cross: un SUV híbrido, con etiqueta ECO y por 25.000 €
- Renault Captur: un SUV en vía de renovación, por 21.000 euros
- Nissan Juke: un pionero en horas bajas
- Ford Puma: un SUV diferente, también por 25.000 euros
Se han comido el mercado, no hay duda. Mes a mes, los datos de matriculaciones en España reflejan el aumento de ventas de los coches SUV, camino ya de acaparar los tres tercios de mercado. Los hay de todo tipo: pequeños, medianos y compactos, grandes, de lujo, eléctricos, gasolina, híbridos… Eso sí, con el nivel de precios que marca hoy el sector del automóvil, no es fácil encontrar demasiadas opciones si no quieres gastarte más de 25.000 euros. Pero haberlos, haylos. Y, por eso, hoy te traemos nuestras recomendaciones de compra.
MG ZS: el SUV líder parte desde solo 17.190 €
MG ZS, coche chino más vendido en Europa
Y claro, no podíamos empezar por otro SUV que por el preferido hoy por los españoles. Sí, porque el nuevo MG ZS ya se ha convertido en los dos últimos meses en el coche total más vendido en nuestro país, y lo puedes encontrar hoy con motores de gasolina, bien 1.5 VTI de 106 CV o 1.0 T-GDI de 111 CV, entre 17.190 y 22.990 euros. Vale, también lo hay 100% eléctrico, pero su precio se eleva ya por encima de los 32.000 euros. El modelo mide 4,32 metros y dispone de un gran maletero con 448 litros.
Volkswagen T-Roc: una sorpresa por 25.000 €
Volkswagen T-Roc
Seat Arona: el SUV más vendido del año, desde 22.000 €
Seat Arona
Aunque en los últimos meses no aguanta el ritmo de muchos de sus rivales, si nos detenemos en el acumulado del año 2023 el Seat Arona sigue siendo el SUV más vendido del mercado y el segundo coche total, solo superado por el Dacia Sandero. Tampoco resulta especialmente barato para sus dimensiones, con 4,14 metros de longitud y un maletero con 400 litros, pero sí puedes acceder a él por menos de 25.000 euros si apuestas a sus dos versiones 1.0 TSI de gasolina de acceso, con 95 o 110 CV. Olvídate eso sí del superior 1.5 TSI de 150 CV.
Kia Stonic: una gran opción desde solo 17.400 euros
Kia Stonic GT-Line
Siempre a la sombra de los grandes líderes de su segmento, los Seat Arona, Renault Captur o Peugeot 2008, el Kia Stonic no es sin embargo peor coche y hoy tiene un precio en el mercado mucho más competitivo. Con una longitud de 4,14 metros y un maletero con 352 litros algo justos, se ofrece ya con motores 1.2 DPi de 84 CV y 1.0 T-GDi MHEV con 100 y 120 CV. Cualquiera de estos dos últimos micro-híbridos los encontrarás ya por debajo de los 25.000 euros y con un gran valor añadido: disponen de etiqueta ECO de la DGT. Una opción extraordinaria.
Dacia Duster: el SUV estrella low cost, desde 18.700 euros
Dacia Duster TCe
Aunque ha perdido algo de influencia en el mercado y subido algo sus precios, el Dacia Duster se presenta en el mercado con un SUV cada día más moderno, atractivo y tecnológico. Su gama actual ofrece hoy versiones ECO-G de gas de 100 CV, con etiqueta ECO; TCe de gasolina con 130 y 150 CV, e incluso dCi diésel de 115 CV. Todas cuestan menos de 25.000 euros, y tienes la ventaja de, no solo poder optar a etiqueta ECO, sino incluso también a versiones 4×4. ¡Lo nunca visto!
Peugeot 2008: otro líder, renovado y por 25.000 euros
Peugeot e-2008 First Edition 2023
Otro coche que gusta, y mucho, es el Peugeot 2008. Siempre entre los 5 coches más vendidos en España, tanto en las matriculaciones mensuales como en el acumulado anual, estrena además este otoño nueva generación que trae importantes novedades, como ahora hasta dos versiones 100% eléctricas. Eso sí, olvídate de ellas que cuestan más de 35.000 euros. Por el entorno de los 25.000 euros, de momento este SUV solo te propone su versión de gasolina PureTech de acceso con 100 CV. Es lo que hay.
Toyota Yaris Cross: un SUV híbrido, con etiqueta ECO y por 25.000 €
Otra sorpresa del año. El nuevo Yaris Cross se está convirtiendo ya, no solo en una alternativa en Toyota al propio Yaris, sino incluso del Corolla. Con 4,18 metros de longitud y un maletero con 397 litros, esta nueva carrocería SUV se ofrece solo con motor híbrido en versión 120H con 115 CV. De bajísimo consumo, es una alternativa magnífica que parte en el mercado de 25.000 euros en oferta y con el acabado básico Active Tech. No quieras incluir un mejor acabado o nuevas opciones, porque entonces se disparará sobre esta tarifa.
Renault Captur: un SUV en vía de renovación, por 21.000 euros
Renault Captur.
El Renault Captur, siempre en las primeras listas de ventas, hoy se siente claramente desplazado por los Seat Arona, Toyota C-HR, Peugeot 2008 e incluso MG ZS. Aun así, mientras prepara su nuevo e inminente cambio generacional, todavía ofrece versiones TCE de 90 CV, GLP de 100 CV e incluso micro-híbrido MHEV de 140 CV por debajo de los 25.000 euros, algunas con etiqueta ECO de la DGT. Mide 4,23 metros y cuenta con un maletero con 422 litros para seguir presentándose como uno de los modelos más espaciosos y funcionales de su clase. También lo hay híbrido convencional e híbrido enchufable, pero ya deberás gastarte más de 26.000 euros para optar a ellos.
Nissan Juke: un pionero en horas bajas
Nissan Juke 2023.
Fue posiblemente el SUV que inauguró la categoría de los utilitarios e impactó por su diseño atrevido y deportivo. Sin embargo, con el auge de grandes rivales, el Nissan Juke ha terminado por alejarse de los primeros puestos de ventas en el mercado. Hoy se vende con una interesante versión de gasolina DIG-T de 115 CV por el entorno de los 25.000 euros, sobre una carrocería de 4,21 metros de longitud y 422 litros de maletero. También incluye ya una recomendable versión híbrida muy avanzada, pero que se eleva ya por encima de los 30.000 euros.
Ford Puma: un SUV diferente, también por 25.000 euros
Ford Puma
Terminamos por último nuestro informe de SUV por menos de 25.000 euros con una alternativa quizá no demasiado contemplada, pero muy interesante. El Ford Puma se ofrece como un modelo muy dinámico, de gran tacto y rendimiento, que, junto con un motor Ecoboost MHEV micro-híbrido con 125 CV, garantiza también la etiqueta ECO de la DGT por esos 25.000 euros contemplados. Por encima hay versiones más potentes de entre 155 y 200 CV, pero claramente ya se van de precio. ¡Plantéatelo!
