¿Sabes cuáles son los principales rivales del MG ZS? El SUV chino disfrazado de británico cuenta con un precio de derribo y eso le ha hecho posicionarse como uno de los coches más vendidos de España en lo que va de 2023. Ahora bien, el mercado ofrece alternativas muy interesantes que también resultan competitivos por su tarifa como coches nuevos. ¿Te gustan más o menos que el MG? ¿Con cuál te quedas?
SsangYong Tivoli
El (prueba) SsangYong Tivoli es uno de los coches más económicos que hay actualmente en el mercado, y por eso se posiciona claramente como uno de los grandes rivales del MG ZS. Un SUV urbano coreano que tiene un precio de partida situado por debajo de los 20.000 euros.
Hyundai Bayon
Con el crecimiento de la última generación del (prueba) Hyundai Kona, el Bayon se ha posicionado como el SUV más barato de la firma coreana. Pero no por eso se trata de un vehículo de aspecto o calidades pobres. Todo lo contrario: su diseño es uno de los más diferenciales de su categoría.
Cierto es que su interior no está plagado de superficies mullidas o tapizadas. Sin embargo, los ajustes son excelentes y cuenta con uno de los mejores sistemas de infoentretenimiento de todo el mercado. Su oferta está compuesta por motores de gasolina de 84, 100 y 120 CV; y tiene un precio de partida ligeramente superior a los 20.000 euros.
DR 4.0
Cuenta con un sistema de propulsión con 117 CV de potencia que se puede escoger en versión únicamente de gasolina, pero también con GLP. Sin embargo, lo mejor de este SUV de 4,32 metros de largo, además de su espacio y su maletero de 340 litros, es su precio: desde menos de 20.000 euros.
SEAT Arona
Junto al MG ZS, el (prueba) SEAT Arona siempre ha permanecido a lo largo de los últimos meses como uno de los modelos más vendidos en España. Y es que es un SUV urbano por tamaño, pero de un segmento casi superior por espacio en el habitáculo y amplitud en su maletero, que cuenta con al menos 400 litros de capacidad.
Pero es que además es uno de los mejores de su categoría por comportamiento al volante y agilidad. Además, viene bien por tecnología y sus motores, gasolina de 95, 110 o 150 CV de potencia, son eficientes y consiguen que se mueva con soltura. Tiene un precio muy competitivo, pues parte desde unos 22.000 euros.
Fiat 500X
El (prueba) Fiat 500X es, básicamente, un 500 con ‘esteroides’ para posicionarse dentro del segmento B de los SUV. Un coche que mantiene toda la originalidad del utilitario italiano, con su aspecto retro, pero que añade a la receta un plus de espacio interior y maletero para hacerlo más atractivo para familias y gente que necesite más amplitud.
En este momento su gama se compone de un único sistema de propulsión micro híbrido de gasolina con 130 CV de potencia, cambio automático y tracción delantera. Por supuesto, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, y tiene un precio que arranca en aproximadamente 25.500 euros.
DFSK 500
Es posible que esta marca, que dispone de modelos tan convincentes como el (prueba) DFSK F5, también te suene poco. Efectivamente, de nuevo hablamos de un fabricante de origen chino que destaca ante todo por una relación entre calidad y precio que sobresale frente a su competencia.
Este que ves en la imagen superior es el DFSK 500, un SUV de 4,39 metros de largo y con un maletero de 318 litros, que se comercializa tan solo con un motor de gasolina de 106 CV. No es mucho, pero sí suficiente. Su gran valor añadido es que tiene un precio que parte desde más o menos 21.000 euros.
Kia Stonic
El último de los rivales del MG ZS que consideramos merecen la pena en relación al SUV chino que lo está ‘petando’ en el mercado es el (prueba) Kia Stonic. Un crossover coreano que ofrece mucho por una cantidad de dinero muy razonable: cuesta desde tan solo unos 17.500 euros.
Además, lo puedes elegir con motores de gasolina de 84 CV, en versión atmosférica, o con turbo y 100 o 120 CV de potencia. También se ofrece con cambio manual o automático, aunque la tracción siempre es delantera. Y su maletero cubica 352 litros. Cuenta con uno de los mejores sistemas multimedia del mercado generalista.
