Parece que el MG ZS EV tiene muchos puntos a su favor, sobre todo el precio, pero también hay algunas sombras que vamos a desvelar y que te puedan echar para atrás a la hora de comprar este SUV eléctrico que tan de moda se ha puesto en el mercado español en los últimos meses. Quédate con el precio, que es la clave de todo.
Según se extrae del propio portal de la marca, tampoco están incluidos los gastos de matriculación y los gastos de pre-entrega.
Entrar en el configurador del MG ZS EV te supone ver, así de sopetón, 33.690 euros que, para más inri, llevan incluido el descuento del Plan MOVES III. Es decir, aquellos que no pudieran acogerse a esta ayuda por el achatarramiento de un vehículo tendrían que desembolsar 40.690 euros. Son 16.000 euros más de lo que la portada del ZS EV te ofrece de inicio.
Equipamiento limitado
La versión Comfort monta de serie las llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de iluminación con faros delanteros y traseros en led, cuadro de mandos con pantalla de siete pulgadas, sistema de infoentretenimiento MG iSMART Lite y cargador a bordo de 6,6 kW.
La Luxury es más abundante, pero deberás desembolsar 1.700 euros más que la Confort. Agrega monitor de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, cámara de visión de 360 grados, techo solar panorámico espejos exteriores eléctricos plegables, cargador para teléfonos inalámbrico, asiento de conductor ajustable eléctricamente en 6 posiciones y el MG i-SMART (no Lite).
A pesar de todo lo comentado, este MG ZS EV sigue siendo un poco más barato que dos de sus rivales en el segmento, el Peugeot e-2008, que en su versión más accesible vale 39.520 euros; y el Hyundai Kona, que en su opción base parte de 36.850 euros.
