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Lanzamiento: Volkswagen Taos (2023)

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VW lanzó a la venta en la Argentina una actualización de su SUV fabricada en Pacheco. Equipamiento y precios.

¿QUÉ ES?: Es una actualización de la SUV de Volkswagen para el Segmento C (compacto). Reemplaza a la Taos que se comercializó desde mayo de 2021 (leer crítica). Se produce en la planta bonaerense de Pacheco y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con una sola opción mecánica: 250 TSi Tiptronic. Consiste en un motor cuatro cilindros 1.4 turbonaftero (150 cv y 250 Nm), combinado sólo con caja automática de seis velocidades (con convertidor de par) y tracción delantera.

LO MÁS: La versión Highline incorporó dos nuevas asistencias a la conducción: sistema de mantenimiento de carril (con corrección automática de la dirección) y sistema de estacionamiento automático (en paralelo y a 45 grados).

LO MENOS: La versión Highline ahora viene con un nuevo volante que incorporó el sistema “Táctil Capacitivo” llamado “Touch MuFu”, que se comanda con el roce de la yema de los dedos. Es un sistema poco práctico y que genera errores al activarse cuando se maniobra el volante. La propia VW (y otras marcas del grupo, como Audi y Porsche) lo está dejando de usar en los modelos que lo incorporaron hace ya varios años en Europa (leer nota).

EL DETALLE: Las versiones Comfortline y Highline también estrenan un nuevo climatizador “Climatronic” con función “táctil capacitiva”, que se activa de la misma manera: con el roce de la yema de los dedos. Las versiones Comfortline y Highline incorporan una entrada USB-C adicional para las plazas traseras. La versión Highline ahora se puede equipar con un Paquete Bitono opcional. Sólo se podrá combinar la carrocería blanca con el techo negro (no habrá otras combinaciones posibles). Con la llegada de este Paquete Bitono desaparece la versión Hero.

PRECIOS: Taos 250 TSi AT Comfortline (2023), 8.812.500 pesos; Taos 250 TSi AT Highline, 10.609.900 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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