La Joint-Venture entre GM y Honda en cuanto a la tecnología de hidrógeno ya da los primeros pasos en la industria
En un momento crucial para la comercialización de sistemas de celdas de combustible de hidrógeno, GM y Honda han anunciado hoy el inicio de la producción en su planta de producción conjunta FCSM, una empresa compartida al 50-50. FCSM representa la primera empresa conjunta de fabricación a gran escala dedicada a la construcción de celdas de combustible.
“Este es un día histórico para la industria, ya que GM y Honda son la primera empresa conjunta de fabricación de sistemas completos de celdas de combustible que inicia la producción en volumen de celdas de combustible para transporte y más allá”, afirmó Suheb Haq, presidente de FCSM. “Iniciamos el proceso con materiales en bruto para la membrana y el electrodo hasta los sistemas completados. La inversión continua y el compromiso de ambas compañías impulsan nuestro éxito en FCSM. Este compromiso se alinea con nuestra misión de producir sistemas de celdas de combustible de hidrógeno de alta calidad, duraderos y asequibles para una amplia gama de aplicaciones y clientes.”
Tetsuo Suzuki, vicepresidente de FCSM, dijo: “Integramos las fortalezas de Honda y GM para crear el sistema de producción más capaz en esta empresa conjunta. Adoptamos una mentalidad de producción en masa con atención al detalle y un enfoque en la alta calidad, y ahora estamos listos para satisfacer las necesidades de los clientes para las futuras aplicaciones de la tecnología de celdas de combustible y el comienzo de la era del hidrógeno.”
Juntas, las dos compañías también se centraron en reducir los costes de desarrollo y fabricación aprovechando las economías de escala, avanzando en el diseño de las celdas, simplificando el equipo auxiliar de soporte, utilizando fuentes comunes y reduciendo el uso de metales preciosos costosos. A través de esta colaboración, los nuevos sistemas de celdas de combustible serán dos tercios menos costosos de fabricar en comparación con el coste del sistema de celdas de combustible en la Honda Clarity Fuel Cell de 2019.
También se han realizado esfuerzos significativos en FCSM para garantizar los más altos niveles de calidad mientras se mejora la productividad de la fabricación. La empresa incorpora muchos métodos pioneros para automatizar la producción de ensamblaje de membrana-electrodo y el ensamblaje del stack de celdas de combustible.
Los equipos de ingeniería de GM y Honda y la propiedad intelectual y experiencia relevantes de las compañías han sido integrados en FCSM para crear sistemas de celdas de combustible de hidrógeno asequibles y comercialmente viables que se utilizarán en una variedad de aplicaciones de propulsión sin emisiones y gestión de energía.
GM y Honda comparten la creencia de que la tecnología de hidrógeno y celdas de combustible desempeñará un papel cada vez más importante en satisfacer una amplia variedad de necesidades de energía y movilidad sin emisiones, y cada compañía ha proporcionado más detalles sobre sus estrategias de negocio de hidrógeno individuales. Visite los enlaces a continuación para obtener información adicional.
