Con ese precio arranca la gama en Rusia.
Los entendidos sabrán perfectamente que el gigante chino Geely es dueño de Volvo y Lotus, y participa en el capital de smart y Aston Martin. Por supuesto, también tiene una marca propia, que comercializa modelos con una calidad suficiente para aterrizar en Europa.
Este modelo acaba de estrenar en el mercado ruso un acabado, el Flagship Sport, que se distingue por la carrocería bicolor, el spoiler negro y las llantas de 20 pulgadas, entre otros componentes especiales. Pocos podrán cuestionar su atractivo.
Geely Tugella 2022
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Nivel europeo
El equipamiento de seguridad queda conformado con seis airbags, frenada automática de emergencia con detección de peatones, asistencia al arranque en cuesta, mantenimiento de carril, lectura de señales de tráfico, control de fatiga del conductor, cámaras de visión panorámica, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador bizona, carga inalámbrica para smartphone y asientos delanteros ventilados.
Es chino, pero no ‘low cost’
El Geely Tugella está propulsado por un motor turbo de gasolina, con 2,0 litros, cuatro cilindros y 238 CV, combinado con un cambio automático de ocho velocidades y un sistema de tracción total. No faltan cinco programas de conducción para poner disponer de varios coches en uno.
Los precios del Tugella en el mercado ruso comienzan en 3.999.990 rublos (49.887 euros al cambio) para el acabado Luxury, continúan en 4.199.990 (52.382) para el nivel Flagship y terminan en 4.299.990 (53.629) para el Flagship Sport. A continuación, tienes fotos del Geely X7 Sport, mucho más barato que el Tugella.
Galería: Geely X7 Sport 2020
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