El deportivo eléctrico de Ford ha vuelto a demostrar que combina como nadie sensaciones divertidas y alta eficiencia.
Hace nada te contábamos cómo había ido la decimocuarta edición del ALD Ecomotion Tour, una de las pruebas de consumo con más tradición y que más apoyo tienen en España, por parte de las marcas y los medios de comunicación.
Pero el de Pablo no fue el único coche con representación de Motor1.com España en la prueba de eficiencia, ya que también la disputamos al volante del Ford Mustang Mach-E GT Azul Grabber con el dorsal número 18, acompañados por Antonio Chicote, responsable de prensa de Ford España.
Ford Mustang Mach-E: récord de potencia en la prueba
Y aunque este año no conseguimos ganar, ni en nuestra categoría ni en regularidad (no puede ser todos los años…), sí que quedamos encantados con el comportamiento, rendimiento y eficiencia del que, sin duda, fue el modelo más espectacular de la prueba.
Galería: ALD Ecomotion Tour 2023
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También es verdad que, tras muchos años corriendo con Ford, hacerlo con un Mustang resultaba especialmente emocionante. Y más al ser eléctrico, ya que el modelo mantiene el espíritu del Mustang original… adaptado a los nuevos tiempos.
También se defendió en términos de eficiencia, con consumos verdaderamente bajos, entre los 13,0 y los 16,0 kWh/100 km en los distintos tramos de la prueba, frente a los 21,2 kWh/100 km que homologa el coche en ciclo WLTP (20,0 kWh/100, bajo el criterio de la organización).
Tras la recarga final, la reducción del consumo anunciada por la misma fue de un 15,19%. Un dato bueno, pero que hubiera sido aún mayor si se hubiera tomado el consumo oficial en ciclo WLTP anunciado por la marca en su web oficial y que, a buen seguro, nos hubiera abierto las puertas del podio.
Pero bueno, nosotros nos quedamos con un dato indiscutible: tras superar los 280 km de la prueba, solo consumimos un 44%, con el ordenador de a bordo indicando que todavía podíamos recorrer 299 km más, con el 56% restante. ¡Qué poco gasta este Mustang eléctrico!
