El Reino Unido recibió el primer lote del nuevo Ford Mustang S560 y, debido a regulaciones de emisiones más estrictas, el muscle car más vendido de Estados Unidos y elegido como el Mejor Deportivo en los premios «Autos del Año con sabor Latino», le cortaron las alas.
Efectivamente hace que las importantes mejoras del Dark Horse sean discutibles, pero cuesta 10.000 libras esterlinas más, lo que equivale aproximadamente a 12.800 dólares.
El V8 atmosférico de 5.0 litros de un Mustang GT estadounidense estándar produce 480 caballos de fuerza y 415 libras pie de torque, lo que significa que el Reino Unido está perdiendo 36 caballos de fuerza y 17 libras pies de torque.
En comparación con la versión estadounidense, Los compradores británicos del Dark Horse tienen 56 caballos menos, lo que hace que uno se pregunte por qué es una opción allí.
Ford bendijo el Coyote V8 del Dark Horse con las bielas y el cigüeñal forjado de un Shelby GT500. Tiene refrigeración adicional para el motor, la transmisión y el aceite del diferencial, que probablemente nunca utilizará. Fue construido para ser un rival del M4 y ahora no es más rápido que un GT estándar.
Habría que ver qué le harían al Mustang más duro de todos, el nuevo GTD.
Lo más extraño de todo este lío es que el Reino Unido no ha implementado la solución más obvia. Como sabrá, Ford diseñó el S550 como un modelo global y este espíritu se trasladó al nuevo S650.
Significa que pueden vender Mustangs en más mercados, incluidos el Reino Unido, Australia y Sudáfrica. Existe una demanda masiva del Mustang en todos estos países.
Como parte del nuevo paquete global, el ‘Stang también estaba disponible con un motor EcoBoost de cuatro pistones, que es muy entretenido de conducir también.
La variante de alto rendimiento de este motor produce 330 caballos de fuerza y 350 libras pie de torque, y es mucho más eficiente en combustible y más respetuoso con el medio ambiente que el buen motor Coyote. Sin embargo, EcoBoost no es una opción en el Reino Unido.
Fuente: carbuzz
