Pocas, pero importantes novedades (FOTO: Ford)
El Ford Mustang Mach-E 2024 recibirá un incremento de torque y autonomía eléctricos para convertirse en el modelo de la línea de producción más rápido, además de ofrecer un cambio de versiones.
Esto significa que el SUV eléctrico tendrá mayor eficiencia en la recarga de su batería, siendo 20 por ciento más rápido con carga rápida de CC que los modelos anteriores; con ello, la carga de 10 al 80% en la versión de rango extendido se dará en aproximadamente 36 minutos, casi nueve menos que sus predecesores, mientras que en la gama estándar será en alrededor de 32 minutos.
Asimismo, la autonomía de la versión Select pasará de 230 a 250 millas, mientras que la Premium será de 320 millas, contra las 300 de la anterior. Ambas tienen el rango de batería extendido y tracción trasera. Por último, la GT incrementa de 270 a 280 y la Rally totalizará 265, gracias a su tracción total.
En total será un incremento de 100 lb-pie de torque en su motor eléctrico trasero, lo cual sumado a una reducción en peso, le permitirá ir de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos, superando al Tesla Model Y Performance y al Porsche Macan 4 Eléctrico en aceleración.
Como se anunció previamente para los vehículos eléctricos de Ford, habrá acceso a más de 15,000 Supercargadores Tesla a través de la red BlueOval Charge. Se incluye la función EV Routing para Google Maps a través de Android Auto y Apple Maps a través de Apple CarPlay, y la app Public Charging para encontrar el puerto de carga más cercano.
Los clientes pueden seleccionar la mejora de rendimiento al comprar el vehículo o recibir la actualización en una fecha posterior.
La gran novedad de la Ford Mustang Mach-E es la llegada de la opción Rally, el primer vehículo eléctrico de Ford inspirado en la disciplina del automovilismo con un piso que es una pulgada más alto que el GT y rines, llantas, spoilers y un paquete de franjas con apariencia inspirada en el rallismo.
Adicionalmente habrá características de rendimiento estandarizadas, como los asientos delanteros de su división deportiva, el sistema de amortiguación MagneRide y las pinzas de freno delanteras Brembo, algo que sólo tenía la versión GT Performance Edition 2023 que se descontinuó junto con la California Route 1.
El Paquete de Apariencia Bronce estará disponible en el Mustang Mach-E GT e incluirá rines de aluminio de 20 pulgadas, insignias Mustang “Mach-E 4X” en la puerta y una con las siglas GT en la parte trasera y un escudo de rejilla frontal de malla, todos en Sinister Bronze.
Entre las actualizaciones se destaca la de la pantalla SYNC 4 de 15.5 pulgadas, con más facilitades de acceso a las aplicaciones favoritas e información clave, nuevos iconos de botones, la tecnología inalámbrica USB y Bluetooth bajo una sola aplicación y una pantalla de configuración actualizada.
Los clientes de Estados Unidos ya pueden solicitar el Ford Mustang E-Mach 2024.
