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Este Corvette ZR1 ejecuta un perfecto 180º antes de acabar accidentado

La joya de la corona de la familia Corvette es un coche dificil incluso para conductores experimentados, y como ha comprobado este participante del Cars and Coffer en Florida, no es una exageración.

Este Corvette ZR1 ejecuta un perfecto 180º antes de acabar accidentado ZR1_m7 on Instagram


    Los superdeportivos invitan a divertirse a lo grande al volante, pero sus niveles de alto rendimiento también puede salirse de control con más facilidad de lo que muchos esperan, como acaba de demostrar el dueño de este Chevrolet Corvette ZR1 2018 en un evento en Florida. Una serie de videos subidos a Instagram el domingo muestran a este C7 “pata negra” saliendo de un evento local de Cars and Coffee con bastante efusividad hasta el punto de perder el control del coche y acabar chocando contra una acera.

    Con algo de aliento de espectadores y curiosos, el conductor del Corvette parece pisar el acelerador cuando termina de girar hacia una calle recta mientras salen de Windermere Cars & Coffee, tal y como muestra un video subido por el usuario de Instagram ZR1_m7. El ZR1 hace patinar inmediatamente las ruedas traseras, ya que pocas ruedas pueden esperar contener esa cantidad de par -968 Nm para ser exactos-. Después de algunos golpes del limitador de revoluciones, el dueño parece retirar rápidamente el pie del acelerador. Esto trastorna al deportivo de forma dramática, haciéndolo girar justo después de subir a la acera.

    Un accidente poco aparatoso pero con grandes consecuencias

    Si bien el coche no pareció recibir un golpe demasiado fuerte, claramente hay una buena factura de reparación esperando al conductor. Los parachoques están golpeados y separados de la carrocería, mientras que las ruedas también han visto días mejores. El golpe al orgullo del propietario probablemente fue peor que el trompo.

    El Corvette ZR1 es, con mucho, la variante más extrema del C7 con motor delantero, y desde luego no es una máquina para conductores poco preparados. Debajo del capó se encuentra un motor LT5 V8 de 6.2 litros sobrealimentado, que produce 755 CV de potencia y esos 968 Nm de par máximo. Toda esa potencia se envía exclusivamente a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de siete velocidades o automática de ocho velocidades. Solo se fabricaron 2.441 coupés y 512 convertibles para la versión MY2019, de los cuales solo 884 eran manuales. Si bien es difícil determinar qué caja de cambios presentaba este modelo en particular a partir de los clips, este accidente no parece ser el resultado de no estar familiarizado con una caja de cambios manual.

    Tolerancia cero frente a gamberros

    Arnold Kay, el organizador del evento, contó a nuestros compañeros de Road & Track que intenta hacer todo lo posible para enfatizar la seguridad y evitar que ocurran incidentes como este.

    “Tengo personal en el lugar que me proporciona la misma cuidad, que ha sido absolutamente increíble en todo momento”, dijo Kay. “Además, contrato presencia policial. Me alejé para repartir unas camisetas, hablar con algunas personas y, en medio de una conversación, escucho sonido de ruedas y un choque” cuenta Kay, que ya ha dicho que está tomando más medidas para evitar que algo así vuelva a suceder en su evento.

    “Después de revisar las imágenes, me di cuenta de que el tráfico no se estaba controlando correctamente. En cambio, parecía que alguien realmente estaba fomentando el show durante la salida de un 458, un Integra y luego este ZR1… No hace falta decir que el conductor del ZR1 no podrá volver, y haremos un cambio de personal. Para eventos futuros, también agregaremos obstáculos (conos grandes, barreras o maceteros) para cuando la gente salga de la zona reservada en la calle, de forma que tengan que conducir lentamente sorteándolos”.

    Apenas unas semanas antes del accidente del Corvette, Kay publicó un video en YouTube destacando su frustración por este mismo tipo de incidentes.

    El exceso de chulería al salir de una concentración de coches y las posibles consecuencias no son nada nuevo en Internet. Y si bien los propietarios de los Ford Mustang ciertamente se han ganado su reputación como desafortunados besadores de aceras, parece que no son el único coche estadounidense de altas prestaciones por el que habría que preocuparse.

    Vía: Road & Track

    Lucas Bell Born and raised in Metro Detroit, associate editor Lucas Bell has spent his entire life surrounded by the automotive industry.

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