Desde 2021, las tareas del coche de seguridad se reparten entre el histórico proveedor, Mercedes, que cuenta con un AMG GT Black Series de 720 CV especial para la pista, y el Aston Martin Vantage F1 Edition mejorado.
El modelo saliente de Aston Martin era casi 200 CV menos potente que el Mercedes, produce menos carga aerodinámica y es 45 kg más pesado.
Dada la consiguiente diferencia en el tiempo por vuelta, en el que se estima que el Mercedes era cinco segundos más rápido, Max Verstappen calificó al Vantage de “tortuga” por no circular lo suficientemente rápido como para permitir a los pilotos mantener la temperatura de los neumáticos.
“Iba a 140 (km/h) en la recta de atrás, no había ningún coche dañado, así que no entiendo por qué tenemos que conducir tan despacio. Tenemos que investigar”.
“Seguro que el coche de seguridad de Mercedes es más rápido por la aerodinámica extra, porque este Aston Martin es realmente lento. Definitivamente necesita más agarre, porque nuestros neumáticos estaban fríos como piedras”.
“Es bastante terrible la forma en que estamos conduciendo detrás del coche de seguridad en este momento”.
A newly upgraded safety car will replace Aston Martin’s previous offering, pictured at the 2023 Qatar GP
Un nuevo coche de seguridad sustituirá al anterior de Aston Martin, en la imagen del GP de Qatar 2023.
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Además de una carrocería revisada y la nueva parrilla, la potencia se ha incrementado en 150 CV hasta los 656 CV gracias a turbocompresores más grandes, más refrigeración y nuevos árboles de levas para su V8 biturbo de 4.0 litros suministrado por AMG.
Motorsport.com entiende que el nuevo Vantage se presentará en el GP de Arabia Saudí de 2024, la segunda carrera de la campaña.
El equipo Aston Martin F1 y su coche de seguridad Vantage llevan el patrocinio de Aramco, la compañía petrolera estatal saudí.
El nuevo Vantage, su homólogo de carreras GT3 y el AMR24 F1 challenger se presentaron el 12 de febrero.
Aston también proporciona el coche médico de F1, que en 2023 pasó de ser el utilitario deportivo DBX estándar al modelo mejorado 707, llamado así en deferencia a su potencia.
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