La prohibición que ha sufrido la división tecnológica de Huawei, móviles y 5G, en occidente, ha provocado que la empresa china haya tenido que moverse para diversificar sus iniciativas. Esto ha tenido como consecuencia que el gigante chino se ha metido en nuevos mercados, como el coche eléctrico, sistemas de info-entretenimiento, conducción autónoma, pero también el de las cada vez más populares bicicletas eléctricas.
Este modelo integra completamente las capacidades inteligentes del sistema HarmonyOS Connect, diseñado específicamente para estas aplicaciones, y que es una variación del sistema instalado en sus coches eléctricos.
Gracias a esta tecnología, Huawei indica que la bicicleta será más eficiente, pero también más segura y la experiencia de moverse en la misma sea más cómoda.
De momento no se conocen los detalles de su batería, pero según la marca, esta le proporciona una autonomía de 40 kilómetros en modo eléctrico puro, o de hasta 90 kilómetros si apoyamos con los pedales.
Un modelo que saldrá a la venta en China este próximo mes de enero con un precio todavía por publicar. Un nuevo ejemplo de la expansión imparable de las tecnológicas chinas que se están moviendo más allá del coche eléctrico para sacar partido a su fuerte inversión en tecnología de movilidad.