Huawei se ha metido de lleno en el mercado de coches, lanzando un modelo propio y otro en colaboración.
Se trata del Avatr 12, que es en asociación con NIU aunque se trata de un coche propio, y el Luxeed S7, en colaboración con Chery, en este caso algo más puramente informático, incluyendo el software HarmonyOS de la marca china.
Compañías
Las grandes tecnológicas, desde que los coches son más ordenadores casi que coches, han decidido irrumpir de lleno en el mercado de lleno. Huawei no es la única ya que sin ir más lejos, otras como Xiaomi se han adentrado también y como ya os hemos contado, Apple está desarrollando su propio vehículo.
Avatr 12
Avatr 12
Luxeed S7
Este se ha hecho en colaboración con la gigante empresa automovilística Chery. Huawei ha aportado su software HarmonyOS, convirtiéndolo en uno de los primeros coches que lo incorporan. Es un sedán con las últimas tecnologías, que según sus fabricantes destaca por su asequibilidad y modernidad.
El sistema operativo con el que cuenta es el mismo de los móviles tras la prohibición de Estados Unidos con todo lo que tiene que ver con Huawei que hacía imposible de usar Android con servicios de Google a la marca china.
Luxeed S7
Este sedán presenta una interfaz de doble pantalla impulsada por HarmonyOS. A su vez, incorpora los procesadores HiSilicon de Huawei para gestionar la tecnología del vehículo.
Este coche ofrece un motor de 292 CV con un diseño sofisticado y detalles innovadores como un volante ovalado al estilo de los modelos Plaid de Tesla, pero por poco más de 30.000 euros.
