La capota de lona está compuesta por ocho capas y hereda el motor V8 con 680 CV del coupé.
Puntual como un reloj, aquí está el nuevo Aston Martin DB12 Volante, presentado unos meses después de su ‘hermano’ coupé. Misma base, por supuesto, mismo majestuoso motor de ocho cilindros pero un encanto propio. Seamos realistas, es difícil de superar.
La obra maestra de Gaydon cuenta, de hecho, con un techo de lona de ocho capas que integra un particular sistema de plegado en dos etapas. Las primeras entregas están previstas para finales de 2023.
Aston Martin DB12 Volante: exterior
Al igual que con el DB12 Coupé, sólo se puede hablar de una maravilla al juzgar el impacto estético de este nuevo descapotable, complementado además con un nuevo nivel de sofisticación y deportividad.
Este el techo tarda 14 segundos en abrirse y 16 segundos en cerrarse y puede activarse a velocidades de hasta 50 km/h. También se puede operar a través de un botón en la llave. Hay cuatro colores disponibles para él: negro, es decir, el color estándar, rojo, azul y una combinación de negro y plata.
Aston Martin DB12 Volante: interior
La artesanía de la cabina es públicamente conocida en los Aston Martin. El nuevo DB12 Volante obviamente no es una excepción, de hecho cuenta con lo mejor de las capacidades de producción británicas. En comparación con el Coupé, el descapotable también puede presumir de paneles de madera o fibra de carbono en los respaldos a juego con las inserciones en las molduras de las puertas.
La experiencia auditiva a bordo promete ser fascinante gracias a los nuevos sistemas de sonido de Bower & Wilkins: el estándar de 390 W tiene 11 altavoces y un modo envolvente, mientras que el más avanzado alcanza los 1.170 W y viene con 15 altavoces.
Aston Martin DB12 Volante: motor
El sonido más bonito de todos, sin embargo, sale por los escapes del DB12 Volante y el maestro que dirige la orquesta es el 4.0 V8 biturbo de 680 CV y 800 Nm, que empuja al descapotable inglés hasta los 325 km/h. El 0 a 100 se completa en tan sólo 3,6 segundos.
A todo esto hay que sumar que Aston Martin promete un dinamismo semejante al de un verdadero deportivo gracias a su estructura de aluminio y todos los refuerzos adoptados para darle una excelente rigidez torsional. El desarrollo, además, se realizó en paralelo al del DB12 Coupé.
La caja de cambios automática es una ZF de ocho velocidades con convertidor de par. El ESC se puede ajustar en cuatro niveles diferentes, mientras que hay cinco programas de conducción. En otras palabras, puedes personalizarlo según tus gustos y las condiciones de la carretera. También porque los amortiguadores son adaptativos y de última generación.
Las llantas de aleación forjada estándar de 21 pulgadas están equipadas con neumáticos Michelin Pilot S 5 con el código ‘AML’, que se fabrican según los exigentes requisitos del fabricante británico. Por su parte, el equipo de frenos cuenta, de serie, con discos delanteros de hierro fundido de 400 mm y discos traseros de 360 mm. Bajo pedido se encuentran los carbocerámicos.
Aston Martin DB12 Volante: precio
La lista de precios no se ha hecho oficial, pero es razonable que el DB12 Volante pueda rondar los 250.000 euros. El equipamiento opcional está excluido, por supuesto, así que la tarifa podría subir varios miles de euros más.
Obviamente, los más sibaritas pueden acceder al programa de personalización Q, que permite configurar hasta el más mínimo detalle con componentes hechos a medida. Este coche merece eso y mucho más, ¿no crees?
