Fue desvelado en las 24 Horas de Daytona, aunque no debutará hasta 2024.
Aprovechando las 24 Horas de Daytona que se celebraron el fin de semana pasado, en las que el español Dani Juncadella se coronó como ganador en la categoría GTD Pro, el fabricante estadounidense Chevrolet ha desvelado la nueva generación de su coche de competición.
Galería: Chevrolet Corvette Z06 GT3.R Race Car 2024
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En todo caso, ya tenemos bastantes datos sobre el impresionante modelo, que está basado en el chasis de aluminio del Z06 de serie, y que después se envía a la firma Pratt Miller Engineering de Michigan para una conversión completa de competición, empezando por la jaula antivuelco.
En lo que a aerodinámica se refiere, el nuevo Z06 GT3.R estrena una serie de entradas de aire, splitters y un nuevo difusor trasero de fibra de carbono que, en teoría, contribuyen a mejorar el flujo de aire, la refrigeración y también a aumentar la carga aerodinámica del modelo.
En cuanto al motor, no varía el 5,5 litros DOHC V8 de giro rápido que equipa el Z06 de producción, pero en esta ocasión Chevrolet no ha querido detallar su rendimiento, así que no tenemos cifras de potencia o par motor máximo.
En todo caso, sabemos que será menos potente que el de calle, que ofrece 680 CV, puesto que la normativa IMSA establece un máximo de 609 CV (600 hp) para los participantes en el campeonato. Según la marca, el bloque 5,5 litros comparte un 70% de componentes con el del modelo de calle.
