- Aston Martin Vantage se convierte en el nuevo Safety Car de la Fórmula 1 para la temporada 2024.
- Al igual que en temporadas anteriores, está pintado en el mismo color verde de los monoplazas de la marca.
- Bernd Mayländer será el piloto que tenga el placer de conducir este monoplaza.
- Cuenta con mejoras aerodinámicas en el fondo, junto con un splitter delantero alargado y perfilado.
- Se ha instalado un nuevo alerón trasero en una posición específica con un perfil Gurney modificado.
- Estéticamente lo más peculiar es la barra de luces ya que ahora presenta un diseño más aerodinámico, para reducir el ‘drag’.
- Tiene un motor V8 biturbo de 4.0 litros fabricado a mano, que produce 665 CV y 800 Nm de par.
Aston Martin Vantage se convierte en el nuevo Safety Car de la Fórmula 1 para la temporada 2024.
Aston Martin Vantage se convierte en el nuevo Safety Car de la Fórmula 1 para la temporada 2024.
Al igual que en temporadas anteriores, está pintado en el mismo color verde de los monoplazas de la marca.
Bernd Mayländer será el piloto que tenga el placer de conducir este monoplaza.
Bernd Mayländer será el piloto que tenga el placer de conducir este monoplaza.
Cuenta con mejoras aerodinámicas en el fondo, junto con un splitter delantero alargado y perfilado.
Se ha instalado un nuevo alerón trasero en una posición específica con un perfil Gurney modificado.
Se ha instalado un nuevo alerón trasero en una posición específica con un perfil Gurney modificado.
Estéticamente lo más peculiar es la barra de luces ya que ahora presenta un diseño más aerodinámico, para reducir el ‘drag’.
Una de las mayores novedades de este monoplaza es que se ha diseñado una consola central a medida, equipada con interruptores específicos para controlar los sistemas de la FIA, junto con pantallas que muestran los tiempos de vuelta en tiempo real, la posición en pista de todos los coches y una cámara de visión trasera.
Una de las mayores novedades de este monoplaza es que se ha diseñado una consola central a medida, equipada con interruptores específicos para controlar los sistemas de la FIA, junto con pantallas que muestran los tiempos de vuelta en tiempo real, la posición en pista de todos los coches y una cámara de visión trasera.
Tiene un motor V8 biturbo de 4.0 litros fabricado a mano, que produce 665 CV y 800 Nm de par.
Tiene un motor V8 biturbo de 4.0 litros fabricado a mano, que produce 665 CV y 800 Nm de par.
