Adiós al Mercedes-Benz CLS: La marca confirma su cese en verano

El coche que inventó la moda del cupé de cuatro puertas concluirá su producción en agosto.

Adiós al Mercedes-Benz CLS: La marca confirma su cese en verano Mercedes-Benz

Mercedes-Benz confirmó el lunes que la producción del CLS está a punto de finalizar.

Así lo declaró a ‘The Drive’ un portavoz de la marca: “Considerando su potencial de crecimiento global, y dentro de nuestra planificación estratégica de productos, hemos decidido finalizar el ciclo comercial del CLS para el 31 de agosto de 2023, coincidiendo con la renovación de la Clase E al modelo de la nueva generación 214”.

El actual CLS comparte chasis y motorizaciones con el Clase E que será reemplazado así que no nos sorprende que desaparezca tan pronto como llegue al mercado la nueva iteración de esta berlina, la cual se presentó en abril.

Quizá el final del CLS ya estuviera escrito desde la introducción del AMG GT de cuatro puertas. Lanzado en 2018, ocupó un rol similar dentro del catálogo de la estrella siendo muy parecido en formas, en dimensiones y en oferta mecánica. Por tanto, su retirada no es ninguna sorpresa.

Mercedes declaró a ‘The Drive’ que los clientes que busquen un sedán estilizado de cuatro puertas deberían considerar mejor los eléctricos EQE o EQS, dos modelos que quizá no resulten tan equilibrados para algunos.

“En nuestra opinión, nuestro actual portfolio de vehículos responde mejor que nunca a la necesidad de unos diseños que emocionen”, aseguró el portavoz. “A este respecto, modelos como el EQE y el EQS, con sus líneas de cupé, ofrecen atractivas alternativas por diseño para sus respectivos segmentos de precio. Igualmente, el AMG GT seguirá formando parte de la gama como un cupé de cuatro puertas”.

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Con todo no podemos dejar de sentir una cierta tristeza por la desaparición del CLS. Presentado en 2005, fue el primer coche que introdujo la moda de los ‘cupés de cuatro puertas’ gracias a su techo extremadamente bajo y su escasa altura al suelo. Este modelo abonó el terreno para la llegada de competidores como el impresionante Audi A7 y el elegante Serie 6 Gran Coupé, ambos todavía en producción de una u otra manera. El CLS marcó tendencia. Que descanse en paz.

Vía: Road & Track

Brian Silvestro Road & Track staff writer with a taste for high-mileage, rusted-out projects and amateur endurance racing. Diego García Especializado entusiasta en motor, competición, historia y técnica del automóvil.