Como tantas otras marcas, especialmente americanas y de lujo, Acura también está en Monterey, donde además de revelar dos modelos como el Acura ZDX y ZDX Type S 2024 también ha querido mirar un poco más al futuro de la marca con el Acura Electric Vision, un interesante concept con forma de supercar que presenta el nuevo lenguaje de diseño que veremos en la marca premium de Honda en los próximos años y lo que es aún más interesante, podría estar mostrándonos de forma anticipada cómo podría ser un futuro Honda NSX de nueva generación.
La nueva era de diseño de Acura
Diseñado en el estudio de diseño de la marca en Los Ángeles este Acura Electric Vision aún se deja ver sutilmente con una serie de imagenes teaser con el modelo en la sombra, con toques de luz en verde neón haciendo de “faros” e incluso iluminando el logo de Acura en el centro.
Estas líneas dejan un cierto sabor en el frontal a un NSX, mientras que el perfil del modelo ya es mucho más propio de un concept que de un superdeportivo cercano a la producción, con una cabina con forma casi de cúpula con una notable superficie acristalada, un morro con una notable y rápida caída y dos pasos de rueda a los lados muy acentuados, mientras que la zaga se alarga notablemente. La trasera por su parte también deja ver lo que parece ser un muy generoso difusor con una larga línea LED horizontal acompañada de las letras ACURA.
“Nuestro equipo de diseño de Acura en Los Ángeles está soñando con el futuro de Acura Precision Crafted Performance en la era eléctrica”, explica Dave Marek, director creativo ejecutivo de Acura, en un comunicado. “Esta última expresión de un modelo totalmente eléctrico de alto rendimiento está inspirando a todos en nuestro estudios a superar los límites y queríamos compartir este trabajo con toros los seguidores de Acura”.
Desde que el último Acura/Honda NSX abandonara su producción el pasado año 2022 algunos rumores han dejado caer la posibilidad de que una tercera generación llegue en algún momento en forma de un modelo 100% eléctrico. Una posibilidad que no hizo sino ganar enteros cuando el jefe de Acura, Jon Ikeda, dijo en una entrevista de 2022 con Nikkei Asia que “apostaría por ello”. En cualquier caso habrá que tener cierta paciencia de cara a esperar a una versión de producción.
Antonio Ramos Ochoa
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
