La marca danesa lo ha tasado en 2,6 millones de euros.
El Zenvo Aurora es el último hipercoche del fabricante danés y su debut público va a tener lugar estos días durante la Monterey Car Week de California. La empresa ofrece la versión gran turismo Tur y también la Agil para circuito. Cada variante está limitada a 50 ejemplares. La producción se iniciará en 2026 y los precios comienzan en 2,59 millones de euros.
Por su parte, el Tur de tracción total incorpora dos motores eléctricos más que hacen girar las ruedas delanteras, y la potencia total asciende a 1.850 CV y 1.700 Nm. Este modelo alcanza los 100 km/h en 2,3 segundos y la velocidad máxima es de 451 km/h. Las mecánicas delanteras son opcionales en el Agil.
Galería: Zenvo Aurora 2023
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Tur y Agil, para usos diferentes
El Agil pesa menos de 1.300 kilos y su carrocería produce 880 kg de carga aerodinámica a 250 km/h, mientras que el Tur pesa 1.450 kg debido a la masa adicional de los dos motores delanteros.
Chasis de carbono
Ambas variantes del Aurora presentan un diseño muy afilado. El Agil monta un alerón grande, mientras que el Tur presenta una forma más limpia. “El chasis y los componentes del Aurora son obras de arte, y tomamos una decisión muy clara: no queríamos ocultar estos detalles bajo una estética monolítica”, afirma Christian Brandt, jefe de Diseño de Zenvo.
Zenvo no da muchos detalles sobre el interior del Aurora. Las fotos muestran varias esferas en la instrumentación y cuatro mandos circulares integrados en el volante. Desde luego, tiene que ser apoteósico conducir este coche, y más en un circuito de velocidad.