Audi Q8 e-tron Sportback
¿Cómo ha llegado Audi a la situación de tener que recurrir a la tecnologÃa de su competencia china perteneciendo al poderoso Grupo Volkswagen? Aparentemente, el principal motivo serÃan los retrasos acumulados por la compañía en el desarrollo de la nueva plataforma SSP, llamada a reemplazar de un plumazo a las MEB y PPE.
Los problemas se estarían concentrando principalmente en el software de la nueva arquitectura, que es competencia de la joven división CARIAD. La plataforma electrónica, conocida internamente como «2.0» (el software de la plataforma MEB se denomina 1.1 y el de la PPE 1.2), ha sido concebida para ofrecer capacidades autónomas avanzadas.
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Las ventas de coches eléctricos de Audi en China están resultando decepcionantes
Como puede apreciarse, estas especificaciones están a la altura de lo que uno espera de una firma premium de la talla de Audi, por lo que los desarrollos conjuntos con SAIC no desentonarán frente a productos propios como los inminentes A6 e-tron y Q6 e-tron. Este movimiento permitirá a la marca alemana mantener su competitividad en un mercado cada vez más hostil.
Durante el primer trimestre de 2023, Audi apenas despachó 3.000 coches eléctricos en China, frente a las 21.646 unidades de BMW y los 137.429 ejemplares de Tesla. Como parte de su reciente reestructuración interna, la empresa reemplazará a Markus Duesmann por Gernot Doellner como presidente del consejo de dirección.
Fuente | Autocar