Con la nueva Volkswagen Multivan se confirmó el potencial de la marca para hacer vehículos con carácter recreativo. De hecho, también salió una Volkswagen ID. Buzz para trasladar esa filosofía al formato eléctrico. Aunque la gama quedaba algo huérfana y no ha sido hasta ahora cuando se ha confirmado la llegada de una nueva generación de la mítica California. Su producción no comenzará hasta 2024, pero ya se han desvelado algunos detalles mediante el Volkswagen California Concept que será presentado este mismo mes.
Es un modelo que llegará justamente 35 años después de la primera California, que salió en 1988 asentada sobre la tercera generación del Volkswagen Transporter. El éxito ha ido ligado a su historia, pues en este tiempo han vendido nada menos que 260.000 unidades. Tras probar la anterior generación nos queda claro que con una serie de retoques se hará un gran producto. Se confirma que se ofrecerá con un sistema de propulsión híbrido enchufable por primera vez y que será la antesala de la era eléctrica.
La conectividad será realmente importante para el futuro modelo, que seguirá presumiendo de la aplicación interactiva «Cali on Tour». En el prototipo se podrá ver una nueva pantalla táctil al estilo tablet en la zona del techo para controlar todas las funciones de la camper, una evolución de la que se ve en el actual. Otro cambio parece ser la segunda puerta corredera, que no suele ser lo habitual en los vehículos de este tipo. Mientras que esperamos más detalles de la Volkswagen California Concept, se han mostrado los primeros bocetos con su techo elevable y toldo doble.
Se tienen muchas esperanzas puestas en la nueva California, que sigue un legado mítico. La primera generación vendió 5.000 unidades en el primer año y sirvió para democratizar las furgonetas camper. La revolución llegó con la T4, que ya llevaba el motor en posición delantera y liberaba más espacio para la zona trasera. Eso le llevó a vender hasta 39.000 unidades en el año 2003. El siguiente, basado en la T5, elevó mucho la calidad de sus elementos y contribuyó a ser un referente en el segmento. Con el actual ya se alcanzaba un nivel difícilmente superable, veremos que depara el siguiente.
