- La llamada revolución eléctrica de Nissan consiste en montar un motor de gasolina de tres cilindros 1.5 litros turbocargado, que sirve como un generador de electricidad.
- Finalmente, esos acumuladores alimentan el motor eléctrico, que es el único que se encarga de mover las ruedas del eje delantero.
- Básica y sencillamente es un eléctrico impulsado por gasolina.
- PODER ELÉCTRICO. La combinación de propulsores le brindan a esta camioneta, un gran poder de aceleración.
- Nissan X-Trail E-Power
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La firma que más autos vende en México trajo el año pasado su primer modelo bajo el sello E-Power, era la Kicks, que ha tenido una buena recepción, pero no al nivel de lo que está pasando con X-Trail.
La firma que más autos vende en México trajo el año pasado su primer modelo bajo el sello E-Power, era la Kicks, que ha tenido una buena recepción, pero no al nivel de lo que está pasando con X-Trail,
E STOP. Al igual que en sus otros vehículos eléctricos, esta X-Trail cuenta con la programación de freno de un solo pedal e-Step. Fotos: Salomón Ramírez
La llamada revolución eléctrica de Nissan consiste en montar un motor de gasolina de tres cilindros 1.5 litros turbocargado, que sirve como un generador de electricidad.
El movimiento de propulsor, se convierte en energía eléctrica, que es enviada a las baterías del vehículo, mediante una transmisión reductora que gestiona el funcionamiento del sistema.
Finalmente, esos acumuladores alimentan el motor eléctrico, que es el único que se encarga de mover las ruedas del eje delantero.
Básica y sencillamente es un eléctrico impulsado por gasolina.
PODER ELÉCTRICO. La combinación de propulsores le brindan a esta camioneta, un gran poder de aceleración.
Las ventajas de este sistema radican en que no se necesita una estación de recarga para obtener electricidad, simplemente hay que llenar el tanque de gasolina y listo, podemos seguir con nuestro viaje.
Nissan X-Trail E-Power
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