La X-Trail ahora tiene capacidad para siete pasajeros. Pero, sobre todo, sorprende por su sistema "híbrido en línea".
La Nissan X-Trail es un clásico en el mercado argentino. Con mayor o menor disponibilidad de stock, la SUV para el Segmento C (compacto) estuvo presente en nuestro país en cada una de sus evoluciones. Ahora, con la cuarta generación que se lanzó a la venta en julio pasado, la X-Trail creció en capacidad y pasó al Segmento D (mediano): por primera vez, ofrece tres filas de asientos, para siete pasajeros (ver equipamiento y ficha técnica).
Mientras los híbridos convencionales tienen un motor eléctrico y otro naftero -que se alternan o combinan para transmitir empuje a las ruedas- el sistema E-Power utiliza el motor térmico sólo para generar energía eléctrica: las ruedas sólo se mueven con electricidad, mediante un sistema conocido como “híbrido en línea”, que es muy común en las locomotoras (leer historia).
їY quГ© tal funciona este sistema en la X-Trail? La crГtica completa se publicarГЎ la semana que viene.
La Nissan X-Trail E-Power tiene un precio de lista de 33.5 millones de pesos. La versión Exclusive naftera parte desde 23 millones.
La crítica completa se publicará la semana que viene.
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