La variante e-Power complementa la presencia de la gama para la SUV
Nissan X-Trail e-Power – Primer contacto – Misma receta, más eficiente
La variante e-Power complementa la presencia de la gama para la SUV
Junto con la nueva X-Trail, manejamos la nueva variante e-Power de la SUV y así nos fue…
Viajamos hasta el estado de Yucatán para conocer la versión e-Power de la Nissan X-Trail 2023.
Ya habíamos conocido esta tecnología en la Kicks hace poco, y ahora tuvimos un primer contacto con la X-Trail. Pudimos manejarla por una ruta que implicó autopista y carreteras estrechas en el estado, por ello, estas fueron nuestras primeras sensaciones.
Pero antes que nada…
¿Qué cambia en la versión e-Power?
El diseño equipa insignias e-Power, y los estribos de las puertas también presentan estos distintivos. Además, no tiene head-up display (HUD) que la versión a combustión sí.
Al interior, los cambios siguen, pues no se tiene el mismo espejo retrovisor electrónico que la variante regular equipa, optando por un elemento tradicional para ello.
Pasando a lo obvio, la motorización. Nissan equipo a la X-Trail con un tren motor que en total produce 188 caballos de potencia y 243 lb-pie de torque.
Esta configuración está asociada a una caja reductora, en lugar de la CVT que equipa la versión a combustión.
Pasando a lo más importante, ¿Cómo se maneja?
Al dar las mismas amenidades que la versión a gasolina 100%, la versión e-Power difiere en las sensaciones de manejo.
La dirección es más suave, pero apunta correctamente hacia dónde se quiera dirigir. Obviamente, las 243 lb-pie de torque le dan un arranque inmediato ante cualquier situación de aceleración o rebase.
La caja muestra un comportamiento dinámico interesante, pues es efectiva y brinda una respuesta contundente en los cambios. Incluso, se puede manejar en modo completamente eléctrico mientras el rango de la batería se encuentre entre un 30% y 80%.
La propuesta resulta más efectiva en el manejo que su contraparte a gasolina. Además, registramos durante la prueba de manejo un consumo de gasolina de 16.6 km/l.
La marca anuncia cifras de 21.4 km/l, pero sabemos que depende mucho de los hábitos de manejo de cada persona.
En conclusión
Las versiones e-Power de la X-Trail 2023 sin duda fungen como una compra inteligente para quien opta por el consumo gasolina y un manejo mucho más responsivo.
La eficiencia es la carta principal de este tipo de modelos, pero no dejan de lado las comodidades y características tecnológicas que se encuentran en su hermana propulsada por combustión interna.
¿Quieres conocer todos los detalles de la nueva Nissan X-Trail? Lee esta nota.
Versiones y precios: Nissan X-Trail e-Power 2023
Exclusive: $845,900
Platinum: $934,900
