Se desvela el SsangYong Torres eléctrico y como consecuencia su motor de combustión baja de precio.
- Lo que ya sabemos del Torres EVX eléctrico
- El motor eléctrico del Torres EVX
- El otro Torres se pone celoso y baja su precio
El SsangYong Torres o KGM Torres, no sabemos cuándo la marca coreana adaptará su nuevo nombre en nuestro país, tiene dos novedades importantes. Por un lado, se ha presentado en el Reino Unido, de ahí que la foto del salpicadero tenga el volante en la derecha, su variante eléctrica EVX que ya se había anunciado y podríamos decir que como consecuencia se le ha bajado el precio a la de combustión con la que se había presentado.
Lo que ya sabemos del Torres EVX eléctrico
Tanto el Torres de gasolina como el eléctrico EVX se basan sobre la misma plataforma, pero como vemos en las fotografías los diseñadores han decidido realizar ciertos retoques estéticos que van más allá de tapar la parrilla como ocurre en otros modelos de la industria. En este nuevo frontal los faros de la parte superior se minimizan a líneas LED en los laterales, que se unen de una forma virtual por pequeños segmentos que a mi entender intentan evocar las ranuras de la versión de combustión.
SsangYong Torres EVX
A partir de ahí se desencadena la transformación, ya que los faros principales quedan en los laterales del paragolpes, otra zona modificada, se deja apenas una pequeña salida de ventilación, se eleva el portamatrículas y se incorpora mucha más zona del mismo color que el resto de la carrocería. Incluso la pieza gris decorativa colocada abajo es más pequeña.
SsangYong Torres EVX Interior
El motor eléctrico del Torres EVX
Para la parte del motor, KGM ha decidido apostar por utilizar una solución fabricada por BYD. De esta manera, el Torres EVX cuenta con un propulsor de 152 kW de potencia (207 CV) y un par de 339 Nm que va asociado a una “Blade Battery” de 73,4 kWh de capacidad que le ha permitido homologar 287 millas de autonomía en el Reino Unido (unos 462 kilómetros). Y como curiosidad, cuenta con tecnología V2L para poder cargar otros dispositivos con la energía de la pila.
SsangYong Torres EVX
El otro Torres se pone celoso y baja su precio
Casualidad o no, el Torres que ya se comercializaba en nuestro país con un motor de gasolina bajará su precio desde mañana 1 de mayo. El SUV coreano cuesta actualmente 34.000 euros y desde Astara, la importadora que lo trae a España ha anunciado que ahora se situará en 27.200 euros. Lo único que para acogerse a esa tarifa se debe financiar el coche a través de Santander Consumer Finance.
Y no nos va a valer de mucha referencia visto que contará con más equipamiento tecnológico, pero también conocemos que el acabado de acceso del Torres EVX en el Reino Unido (K30 se llama) cuesta 44.495 libras, lo que al cambio serían 52.027 euros.
