McLaren presentó su nuevo coche el miércoles en Silverstone sin presencia de los medios de comunicación y sólo publicó imágenes que parecían ocultar detalles aerodinámicos para la temporada 2024.
A la pregunta de por qué el equipo se mostraba tan cauto, Norris respondió que se trataba simplemente de proteger su propiedad intelectual el mayor tiempo posible.
“Porque podemos. Porque se trata de un juego de rendimiento, y ¿por qué querrías desvelar algo? Así que ya ves cómo es el coche. Pero en dos semanas o así verán el resto. Así que sean pacientes”.
El director del equipo, Andrea Stella, dijo que era una simple elección del equipo hacer algo diferente, después de haber organizado un evento con una fuerte presencia de los medios de comunicación en su base de Woking el año pasado.
“Hemos visto recientemente que los equipos decidían tener algo de estilo para lanzar el coche como tuvimos nosotros el año pasado”, dijo. “Donde hubo un espectáculo, o se lanzó en el teatro, en el MTC, con transmisión en vivo.
“Pero también vemos que a veces es posible que desee tener sólo un perfil más bajo en el lanzamiento de su coche. Así que, supongo también, estos enfoques se pueden alternar en el tiempo. Y pasamos del glamuroso del año pasado al de este año, que es de perfil bajo”.
McLaren MCL38
Foto: McLaren
“No se trata sólo de aspectos técnicos u operativos, sino también de marketing y comerciales. Así que ya sabes, la Fórmula 1 es un gran negocio, no es sólo técnica, como digo, y tenemos que tener en cuenta todos estos requisitos y variedad de enfoques.”
A la pregunta de si lo que se ha visto del coche hasta ahora era representativo, añadió: “Yo diría que bastante exacto. No estaría preparado para nada demasiado impactante”.
“Este es el primer año con esta nueva reglamentación en el que, basándonos en lo que hemos visto en las primeras fotografías de los coches, las formas microscópicas parecen estar empezando a converger”, dijo.
“Al mismo tiempo, gran parte del rendimiento está en los detalles y en el juego de milímetros, así que no necesariamente el hecho de que los coches empiecen a parecerse significa que el rendimiento vaya a converger.
“Pero sin duda este podría ser un primer factor importante. Así que yo esperaría algunas de estas convergencias”.
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