Solo se venderá en Europa en una tirada de 10 ejemplares.
Sin duda alguna, el Ford Bronco es uno de los productos todoterreno más populares en los mercados de Norteamérica pero, en Europa, es un modelo de nicho que está disponible en unidades muy limitadas y que ni siquiera ofrece el motor 3.0 EcoBoost, el más potente de la gama.
Galería: Ford Bronco by Manhart
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El especialista propone exprimir un poco más el bloque 2,7 litros V6 EcoBoost del 4×4, pero también una serie de mejoras mecánicas, a nivel de chasis y algunos retoques estéticos que hacen del Bronco un modelo todavía más llamativo.
Para empezar, Manhart modifica el bloque 2,7 litros V6 turbo para exprimir un total de 421 CV de potencia y 680 Nm de par motor máximo, lo que supone una mejora de 87 CV y 117 Nm frente a los 334 CV y 563 Nm del modelo de serie.
Toda la fuerza del motor va a parar a unas llantas Manhart de 22 pulgadas, en diseño de 12 radios y con un acabado en negro mate, que además van calzadas con neumáticos Renegade R7. El equipo de frenos, por su parte, goza de pinzas delanteras Brembo de seis pistones, junto a discos de 380 milímetros de diámetro.
A nivel estético, se han incluido en el BC400 unos pasos de rueda del mismo color amarillo Radiant Sun del exterior, que sustituyen a los elementos negros de serie. También hay franjas decorativas de color negro, ventanillas tintadas o un interior con asientos tapizados en Alcantara, en amarillo y negro.
