El Ford Fiesta que comenzó a fabricarse en 1976 en la factoría de Almussafes, de la que salieron millones de unidades hasta que en 2012 cesó su producción en la planta valenciana, ha dejado de fabricarse tras el adiós definitivo en la fábrica de Colonia (Alemania) de la que hace unas semanas salieron las últimas unidades.
El mítico Ford Fiesta, no sólo supuso la revitalización económica para la Comunitat Valenciana cuando decidió instalarse en Almussafes en 1972, sino también una opción moderna y económica para los españoles que a mediados de la década de los 70 del siglo pasado sufrían la crisis del petróleo y podían adquirir un vehículo de una marca estadounidense y con consumo moderado, por poco más de 125.000 pesetas de aquella época cuando el litro de gasolina costaba entre 20 y 25 pesetas. No en vano, durante unos años fue el coche más vendido en España.
Así se despedía la compañía del óvalo de uno de sus modelos más populares: el Ford Fiesta, con más de 22 millones de unidades vendidas en todo el mundo en sus 47 años de existencia. Desde el primer momento, el ‘Fordfi’, como se le conocía cariñosamente entre sus propietarios, logró convertirse en uno de los coches más demandados, por ser un producto asequible, eficiente, versátil y práctico, marcando a varias generaciones de conductores y conductoras. Pero ya no se harán más. La multinacional estadounidense, que los fabricaba por todo el sur de Europa desde el municipio valenciano de Almussafes, ha finalizado su fabricación. Ahora, y tras siete generaciones, pasará a ser una reliquia del pasado y vivirá en nuestra memoria.
Su nombre se instaló en el imaginario colectivo de la sociedad valenciana y española, convertido en un icono de la cultura pop gracias a esta canción de Hombres G y las calles de nuestro país se llenaron de sus ejemplares. Era más que un coche y eso hizo que impactara en los corazones de quienes alguna vez se pusieron a su volante o viajaron en sus asientos, dejando un reguero de anécdotas y recuerdos personales. Viajes en familia, vacaciones de Pascua con amigos, primeras veces, horas de carretera y miles de bandas sonoras.
Agustín es empleado de Ford Almussafes, donde empezó a trabajar en marzo de 1989, cuando tenía 22 años. Agustín todavía recuerda cuáles eran las características de este pequeño gran coche y también la carga de trabajo, que era tal que hacían malabares con los turnos para poder llegar a cubrir la gran cantidad de pedidos que recibían.
Pero las mejores historias que ha vivido el Fiesta ocurrieron más allá de sus líneas de producción, una vez que llegó a las manos de los conductores. Es el caso de Rosa, a quien le salvó, literalmente, la vida. Desde entonces, se declaró fan de la firma. Cuenta que siempre ha tenido un Ford en casa y recuerda lo satisfecha que estaba con su ‘Fordfi’ de segunda generación.
La familia de Rafa tuvo un Ford Fiesta de tercera generación. Fue un regalo de Navidad para su abuelo, que principalmente lo gastaba para ir al campo. Les acompañó durante 23 años. Y así, millones de historias, coma las de Pau, Jesús o Bea. En todos ellos un sentimiento generalizado: el de la nostalgia que sienten al saber que quedan días para que acabe la Fiesta.
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