Debido a la salida de Audi de la categoría de monoplazas eléctricos a finales de 2021, la estructura de ABT dejó de competir a lo largo de toda una temporada, la de 2021 y 2022, centrando todos sus planes en un regreso que tendrá lugar el próximo curso.
En los últimos años, la marca española CUPRA ha centrado la gran mayoría de sus proyectos en el apartado eléctrico, desarrollando el primer turismo de competición del mundo 100% eléctrico, más conocido como e-Racer, que es el coche con el que se corre el FIA ETCR. Es en este campeonato donde se ha proclamado por segunda vez campeón absoluto, grabando así su nombre en el siempre duro y complicado mundo de las carreras eléctricas.
Frijns y Muller, los pilotos de CUPRA
En cuanto a los pilotos que defenderán los colores de ABT CUPRA en su primera campaña en la Fórmula E, serán el holandés Robin Frijns y el suizo Nico Muller, quienes ya estaban inscritos antes de darse a conocer de forma pública dicha asociación. Mientras que Mahindra Racing suministrará los trenes motrices al equipo.
“Las carreras están en el centro del ADN de CUPRA, y en CUPRA siempre vamos a ganar”, dijo Wayne Griffiths, CEO de CUPRA. “Es el momento perfecto para dar el siguiente paso y unirnos a la competición de automovilismo eléctrico más grande del mundo, y no puedo esperar para ver al equipo ABT CUPRA competir en la Fórmula E, en el corazón de algunas de las ciudades más emblemáticas del mundo”.
CUPRA y ABT juntos también en Extreme E
Klara Andersson, Nasser Al-Attiyah, Abt Cupra XE, lidera Molly Taylor, Kevin Hansen, Veloce Racing
Photo by: Charly Lopez / Motorsport Images
ABT, por su parte, ya sabe lo que es llegar a lo más alto en la Fórmula E, ya que conquistó el campeonato de pilotos en 2017-2018 y el de constructores en la temporada 2016-2017, un éxito que esperan repetir de la mano de la marca española CUPRA.