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Bentley Batur: preparado para el inicio de la producción

La empresa fabricó dos coches de preproducción para todo tipo de pruebas y producirá 18 unidades para clientes.

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El Bentley Batur debutó en agosto de 2022 y el fabricante británico comenzó su desarrollo en carretera unos meses después. Ahora, ese proceso ha terminado oficialmente y la marca va a empezar a construir los 18 ejemplares definitivos para clientes.

Bentley construyó dos unidades de preproducción para completar más de 30.000 km de pruebas en todo tipo de condiciones meteorológicas durante 58 semanas de evaluación. El ‘coche cero’ lucía un color Purple Sector con una parrilla Gloss Dark Titanium y elementos Black Crystal. Por su parte, el otro vehículo, el ‘cero-cero’, recibió la pintura Marina Teal y la marca lo utilizó específicamente para el desarrollo en Europa y la conducción a alta velocidad en circuitos cerrados.

Galería: Bentley Batur, desarrollo final

12 Fotos bentley batur: preparado para el inicio de la producción bentley batur: preparado para el inicio de la producción bentley batur: preparado para el inicio de la producción bentley batur: preparado para el inicio de la producción bentley batur: preparado para el inicio de la producción bentley batur: preparado para el inicio de la producción bentley batur: preparado para el inicio de la producción

Motor W12 con 740 CV

El Batur tiene más de 800 componentes exclusivos que ningún otro Bentley utiliza. Por ejemplo, la tapicería interior incluye oro reciclado impreso en 3D, en el llamado Charisma Dial que rodea el botón de arranque y parada.

Seguro que recuerdas que el Batur es el último Bentley que utilizará el motor 6.0 W12 biturbo de la casa y, como homenaje, este bloque se ha potenciado hasta los 740 CV en lugar de los 710 que desarrolla en otros coches.

Chasis muy especial

Las mejoras mecánicas incluyen una toma de aire modificada, turbocompresores modificados e intercoolers revisados. Las calibraciones del software del propulsor, la transmisión y el control electrónico de estabilidad también difieren de la configuración habitual.

Este coupé de serie limitada se desplaza con una suspensión neumática, barras estabilizadoras activas y dirección a las cuatro ruedas. El coche ofrece además vectorización del par y un diferencial electrónico de deslizamiento limitado para gestionar la potencia.

Dos millones de euros por coche

Por supuesto, los 18 Batur ya están reservados, a pesar de que los coches cuestan unos dos millones de euros, sin contar impuestos, cada uno. Cada cliente trabajará personalmente con la división de personalización Mulliner para elegir el color y los materiales de su vehículo.

Dichos materiales pueden ser ecológicos, como un cuero especial, hilo reciclado y elementos textiles originados con los componentes surgidos del proceso de tostado del café. Te invitamos a que veas el siguiente vídeo sobre el Batur.

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