El modelo 'junior' tiene espacio para dos personas, una autonomía de 105 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 72 km/h.
Bentley Motors y The Little Car Company (TLCC) han presentado una réplica a escala y homologada para circular por carretera del clásico Blower de 1929. El Blower Junior es un vehículo eléctrico basado en el coche de competición Team Car nº 2. Es el primer coche homologado para circular por carretera producido por TLCC que puede conducirse en Europa y EE.UU.
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La réplica eléctrica del Bentley Blower de 1929
Para la propulsión, el Blower Junior de 550 kg utiliza un motor eléctrico de 20 CV y con una batería de 10,8 kWh, el vehículo tiene una autonomía estimada de 105 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 72 km/h. En la parte delantera se encuentra el puerto de carga con el que el Blower Junior puede conectarse a la red eléctrica.
Idéntico al original
A primera vista, el salpicadero de aluminio parece una réplica a escala del original. La bomba de presión de combustible se ha reutilizado como selector de modo de conducción, con las opciones “Confort” (2 kW), “Bentley” (8 kW) y “Sport” para una potencia máxima de 15 kW. Las marchas Drive (D), Neutral (N) y Reverse (R), se seleccionan mediante una palanca que tiene el mismo aspecto y tacto que el mando de encendido del Blower original.
Los 99 primeros ejemplares del Blower Junior serán modelos ‘First Edition’. Llevarán los emblemas correspondientes en el capó, los umbrales de las puertas y el salpicadero, así como un distintivo “1 de 99” grabado y numerado. Todos los modelos First Edition están acabados en “Blower Green” y llevan una bandera del Reino Unido pintada a mano a ambos lados de la carrocería, mientras que los asientos y el interior están tapizados en “Dark Green Lustrana Hide”.
El Blower hará su debut mundial en la Monterey Car Week 2023 junto a modelos como el Mercedes-AMG S 63 Manufacture Big Sur. Se espera que la producción comience en el segundo trimestre de 2024 aunque el fabricante aún no ha anunciado su precio.