- Audi Q6 e-tron: dimensiones y estética
- Audi Q6 e-tron: interior
- Audi Q6 e-tron: tren motriz y versiones
- Audi Q6 e-tron: precios
Audi hace tiempo nos venía anticipando la llegada del Q6 e-tron, el primer modelo de la marca sobre la plataforma PPE, que ya es usada por el nuevo Porsche Macan, y acaba de ser presentado oficialmente.
El Q6 e-tron llega para ubicarse entre los Q4 y Q8 eléctricos, estrenando la plataforma PPE, y sigue la nueva manera de nombrar los vehículos de Audi, siendo a baterías los modelos que llevan números pares, e híbridos o a combustión los impares. Te contamos los detalles de este nuevo SUV de Audi.
Audi Q6 e-tron: dimensiones y estética
En términos de tamaño, el Q6 tiene medidas no muy alejadas del Q5, siendo 108 mm más largo (4,771 mm), 95 mm más ancho (1,993 mm) y 18 mm más bajo (1,648 mm). La distancia entre ejes es 80 mm mayor que la del Q5, otorgando un mayor espacio en el habitáculo, especialmente en los asientos traseros.
Estéticamente, el Q6 tiene una nueva imagen en general, que marcará el rumbo del diseño de los próximos modelos de Audi, con las luces delanteras divididas, con los DRL en la parte superior y las principales en la inferior, numerosas entradas de aire y la clásica parrilla de gran tamaño de la marca.
Un dato muy interesante es que los gráficos de las luces son personalizables en todo momento, a través de una aplicación del celular, pudiendo elegir entre al menos ocho estilos diferentes tanto adelante como atrás.
Audi Q6 e-tron: interior
Párrafo aparte para los comandos del climatizador, que dejaron de estar integrados en una pantalla y volvieron a los botones físicos. El volante también es nuevo, con una base plana y un aplique gris que lo recorre horizontalmente. La iluminación ambiental está presente en todo el habitáculo, y la consola central cuenta con portaobjetos, puertos USB, algunos botones y una perilla para el volumen.
Audi Q6 e-tron: tren motriz y versiones
El Q6 e-tron se ofrecerá en dos variantes, ambas con tracción integral, en la que se conecta el eje delantero cuando hace falta, y su tren motriz está compuesto por una arquitectura de 800V y una batería de 95 kWh. Las versiones y sus respectivas cifras son las siguientes:
- Q6 e-tron Quattro
- 387 Hp
- 5.9 segundos de 0 a 100 km/h
- velocidad máxima de 210 km/h
- 625 km de autonomía WLTP
- SQ6 e-tron Quattro
- 517 Hp con Launch Control
- 4.3 segundos de 0 a 100 km/h
- velocidad máxima de 230 km/h
- 598 km de autonomía WLTP
Gracias a la arquitectura de 800V del Q6 y la capacidad máxima de carga de 270 kW, la marca afirma que es posible llegar hasta 255 km de autonomía en diez minutos mediante una red adecuada. Además, Audi afirma que la carga puede ir del 10 al 80% en alrededor de 21 minutos.
Audi Q6 e-tron: precios
Los precios del nuevo SUV eléctrico de Audi en Europa son de alrededor de 88,000 dólares para el Q6 e-tron, y 119,000 dólares para el SQ6 e-tron. Hay una amplia diferencia entre ambas variantes, pero también apuntan a públicos distintos. Veremos si le irá bien.
