La marca alemana realizó la presentación mundial de la versión de altas prestaciones del monovolumen eléctrico. Tiene dos motores (delantero y trasero) con un total de 340 caballos y tracción total.
La gama del Volkswagen ID. Buzz, el monovolumen completamente eléctrico, recibió la versión deportiva GTX, la más potente de la historia del modelo. Se distingue por su su imagen exterior, su configuración interior y su mecánica.
En cuanto al diseño, se pueden observar diferencias en el paragolpes frontal con luces de circulación diurna integradas en sus extremos. Además, hay diversas piezas negras y llantas de aleación de 20 o 21 pulgadas.
En el habitáculo también ofrece una nueva pantalla táctil de 12,9 pulgadas combinada con un asistente de voz con integración de la inteligencia artificial a través de ChatGPT y un techo corredizo panorámico con cristal inteligente.
Los motores son alimentados por una batería con 79 kWh de capacidad en el GTX y otra más grande de 86 kWh en la opción de mayor distancia entre ejes. En los dos casos, la carga del 10 al 80 por ciento demora aproximadamente 26 minutos.
