Desde hace años, la lucha por ser el fabricante que más coches vende a nivel mundial la disputan dos compañías: Toyota Motor Corporation y el Grupo Volkswagen. Sin embargo, 2023 ha vuelto a caer del lado de los japoneses, con Toyota revalidando la corona de mayor fabricante de coches del mundo después de comercializar la friolera de 11.233.039 vehículos.
De ellos, 9.483.137 vehículos fueron de la marca Toyota y 824.258 fueron Lexus, acumulando así el 90,8% del total de las ventas de la compañía. El 9,2% correspondieron a las filiales de Toyota, Daihatsu, que vendió 790.441 coches el año pasado, y Hino, que cerró 2023 con un total de 135.203 vehículos comercializados. Con estos resultados, Toyota como compañía vendió casi 2 millones más de coches que el segundo clasificado, el Grupo Volkswagen, con 9,24 millones de vehículos.
Toyota sigue intratable en el mercado global
Al mismo tiempo, la producción de todas las marcas de Toyota Motor Corporation aumentaron en 2023, alcanzando un total combinado de 11,51 millones de vehículos. Este incremento supone también un aumento de unas 900.000 unidades respecto a lo registros obtenidos en 2022. Por su parte, la producción dentro de Japón aumentó a 4,3 millones de unidades, siendo los 7,2 millones restantes construidos fuera de las fronteras del país asiático.
Si miramos el histórico, las ventas acumuladas de Toyota y Lexus han aumentado casi todos los años desde 2011, a excepción del ejercicio de 2020 cuando las ventas colapsaron a escala mundial debido a la crisis sanitaria provocada por la COVID-19. Las ventas del año pasado han supuesto un aumento del 7,7% respecto a 2022.
También en España, la marca más vendida en 2023
En el caso particular de España, Toyota volvió a ser la marca más vendida con un total de 79.883 unidades matriculadas en 2023. Esto supone un incremento del 8,7% respecto a las ventas de 2022, o lo que es lo mismo, matricularon 6.378 coches más. En el caso de Lexus, 2023 ha sido incluso mejor. Las ventas aumentaron un 53,3% respecto a 2022, pasando de las 4.682 a las 7.176 unidades matriculadas un año más tarde.
Por otro lado, los buenos resultados obtenidos en 2023 por el gigante automotriz japonés fueron posibles a pesar de que vendió muchos menos coches eléctricos de batería que sus principales rivales. Toyota vendió solo 104.018 eléctricos el año pasado, pero lo compensó con los 3,42 millones de vehículos híbridos, 124.755 híbridos enchufables y 26.859 híbridos ligeros matriculados.
