SEMA Show 2022: Direct Connection amplía su poder
Direct Connection, la línea de piezas de repuesto de alto rendimiento de Dodge, presentó en el SEMA 2022 una nueva familia de motores armados y ha ampliado otra.
El Hellephant V8 ahora será más poderoso que nunca, mientras que el HurriCrate inline-six es ideal tanto para corredores como para restomodders.
La familia de motoresa rmados 426 Supercharged Hellephant ahora se ampliará para incluir propulsores hechos de hierro fundido y aluminio, y alimentados con combustible premium o E85. Con una potencia de salida que oscila entre 900 y 1100 hp, los motores serán útiles para una serie de aplicaciones.
Directo Connection
Con los nuevos motores vienen nuevos nombres. Para ayudar a diferenciar los motores Hellephant, Dodge agregó un prefijo A o C que se refiere al material del que está hecho: A para aluminio y C para hierro fundido.
Luego sigue un número que se refiere al combustible recomendado. El A30 Hellephant, entonces, está hecho de aluminio y funciona con combustible premium.
Ofrece 1,000 hp gracias a las varillas de viga H 4340, los pistones de aluminio forjado y una polea de 3.17 pulgadas en el sobrealimentador.
El motor armado de hierro fundido C30 es el nuevo modelo de entrada a la línea. El motor de bloque largo tiene un sobrealimentador IHI de 3.0 litros con cuerpo de aceleración más grande, varillas y pistones más fuertes y hardware mejorado para producir 900 hp.
Mientras tanto, el C170 tiene las mismas actualizaciones, pero gracias a su combustible E85 puede generar 1000 hp.
Si desea menos cilindros en su motor, el motor HurriCrate basado en Hurricane I6 de 3.0 litros viene en dos sabores.
El bloque de aluminio fundido tiene un inserto de tierra en el anillo superior de hierro fundido, compresión de 10,4:1, inyección directa de combustible y un enfriador de carga de agua a aire montado en el motor.
Mientras tanto, el motor armado Cat 3 genera 550 hp y 531 lb-ft de torque gracias a los turbos gemelos Garrett que tienen 26 psi de impulso máximo y pistones de aluminio forjado enfriados por chorro de aceite.
Tiene una relación de compresión de 9.5:1, bombas duales de inyección directa de combustible de alta presión y un enfriador de carga de agua a aire.
Una tercera versión del motor está planeada específicamente para corredores. Apodado el motor armado Cat X, también incluirá un futuro Drag Pak y se espera que genere más de 1,000 hp.
