Lucid Gravity
El Lucid Gravity se muestra continuista en su diseño respecto al Air, con unos finísimos grupos ópticos unidos entre sí a través de una moldura cromada. También se mantienen el techo flotante, los tiradores de las puertas escamoteables y los pilotos continuos en forma de «valle». Su coeficiente aerodinámico se sitúa en apenas 0,24, nada mal para un vehículo de su tipo.
La distancia entre ejes es amplísima, lo que repercute positivamente en el habitáculo, que está homologado para siete plazas distribuidas en tres filas de asientos. La configuración del salpicadero es de nuevo muy similar a la vista en el Air, con un enorme display OLED curvado de 34 pulgadas situado por encima del volante, así como una segunda pantalla en la consola central.
Lucid Gravity
El Lucid Gravity entrará en producción a finales de 2024
Sus prestaciones serán del primer orden gracias al uso de unos motores eléctricos con una mayor densidad de potencia. Podrá completar el 0-100 km/h en 3,5 segundos; además, no deberíamos descartar la posible aparición de una variante Sapphire de tres motores todavía más rápida. Su capacidad de remolque se situará en 2,7 toneladas.
En una estación de carga de 350 kW, el Lucid Gravity podrá recuperar aproximadamente 320 km en apenas 15 minutos, por lo que también es uno de los coches eléctricos con mejores tiempos de carga del panorama. Se espera que sus tarifas arranquen por debajo de los 80.000 dólares, si bien los precios definitivos no se darán a conocer hasta dentro de unos meses.