- Ford Tourneo Courier: Motor
- Ford Tourneo Courier: diseño
- Ford Tourneo Courier: habitáculo espacioso
- Ford Tourneo Courier: 7 colores y detalles curiosos
- Rivales del Ford Tourneo Courier
El nuevo Ford Tourneo Courier es, ante todo, un coche muy versátil con una gran capacidad interior y de carga. Con descuentos incluidos, la gama arranca en 24.400 euros.
¿Y si te digo que con un Ford Tourneo Courier puedes hacer de todo? Viajar con la familia, usarlo para realizar tus actividades deportivas, un coche sencillo pero que otorga un montón de satisfacciones. Nos trasladamos al Pirineo aragonés para probarlo y me llevo una grata sorpresa.
Está disponible en varios acabados, pero mi preferido es el Active, que tiene varios toques de diseño que lo acercan a una estética SUV. Pero vayamos por partes; lo primero, los precios, que hacen de este vehículo una opción a tener muy en cuenta.
Está disponible desde 26.900 euros en el acabado Trend con cambio manual y la horquilla de precios se abre hasta los 33.350 euros del Active con cambio automático. A esto le puedes restar una campaña promocional del 7% en el PFF (Precio Franco Fábrica) y del 10% si además financias. Con ofertas incluidas, la gama comienza en los 24.400 euros.
- Ford Tourneo Courier 1.0 125 CV 6v Trend: 26.900 euros
- Ford Tourneo Courier 1.0 125 CV 6v Titanium: 28.500 euros
- Ford Tourneo Courier 1.0 125 CV 6v Active: 30.000 euros
- Ford Tourneo Courier 1.0 125 CV 7v Auto Active: 33.350 euros.
Como os comento hay tres acabados disponibles: Trend, Titanium y Active. El primero es el más sencillo y, en principio, está pensado para flotas. El intermedio ofrece algo más de refinamiento y confort, mientras que el Active es el tope de gama. Es mi preferido y en el que voy a centrar mi prueba.
Ford Tourneo Courier: Motor
El Ford Tourneo Courier se ofrece con un motor gasolina 1.0 EcoBoost de 125 CV que puede asociarse a un cambio manual de 6 velocidades o a un automático de doble embrague y 7 marchas. El cambio automático puede pedirse con todos los acabados y supone un sobrecoste de 3.350 euros.
Durante nuestro recorrido vamos por autovías y carreteras secundarias y nuestro Ford Tourneo Courier se comporta de maravilla. 125 CV parecen pocos, pero si lo llevas con agilidad no hacen falta más. Además, no balancea, resulta muy confortable y el cambio automático (es el que yo recomiendo) de 7 velocidades es rápido y preciso. Solo echo en falta unas levas en el volante. Los consumos son buenos: oficialmente con el cambio manual de 6 marchas es de 6,6 litros a los 100 y con el automático de 7,3 l/100km.
Ford Tourneo Courier: diseño
Es 100% nuevo con aires camperos. Fabricado en Otosan, Cracovia, comparte muchos elementos con el nuevo Ford Puma. Su diseño es muy funcional con muchas zonas acristaladas que otorgan una visibilidad, tanto para el conductor como los pasajeros, muy buena. Las ópticas son muy grandes e incorpora el nuevo logo de Ford.
En el acabado Active, la carrocería bitono y los pasos de ruedas pronunciados en plástico y color negro le acercan a ese aspecto campero que hemos comentado. El Ford Tourneo Courier incorpora unas cómodas puertas correderas y crece en volumen: 18 cm más largo, 9,4 cm más alto y 2,7 cm de anchura. Con una longitud total de 4,33 m nos ofrece un espacio interior muy amplio.
Ford Tourneo Courier: habitáculo espacioso
El interior del Ford Tourneo Courier ofrece mucho espacio y confort. El sistema de infoentretenimiento permite disfrutar de música, podcasts, y guías de navegación, todo accesible a través de una pantalla táctil central de ocho pulgadas. Mientras, viajamos a pierna suelta gracias a su amplio espacio, cinco plazas asientos traseros reclinables y giratorios.
El Ford Tourneo Courier refuerza la seguridad de todos sus ocupantes y proporciona tranquilidad al volante con avanzados sistemas de asistencia que incluyen el mantenimiento de carril, velocidad inteligente, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de alerta de sentido contrario y control de crucero, entre otras opciones disponibles.
Ford Tourneo Courier: 7 colores y detalles curiosos
El Ford Tourneo Courier se comercializa en siete llamativos colores: Frozen White, Gris Cactus, Rojo Fantastic, Plata Solar, Negro Agate, Verde Bursting y Azul Desert Island.
Además, este modelo incorpora detalles muy curiosos como la tapicería del acabado Active, realizada con hilos de caucho, un tejido técnico no solo fácil de limpiar, sino que también es resistente a la humedad y no resulta fría al tacto en invierno.
¿Qué te has manchado las botas de barro? Pues al maletero. Para mantenerlo limpio, o dejar espacio para los perros, los propietarios pueden utilizar los nuevos compartimentos integrados en los paneles laterales para guardar el material con barro o los objetos sueltos.
Rivales del Ford Tourneo Courier
Entre sus competidores podemos citar a los Renault Kangoo, Opel Combo Life, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo, Volkswagen Caddy… La gama del Ford Tourneo cuenta también con los modelos Ford Tourneo Connect de siete plazas y Ford Tourneo Custom de nueve plazas.
