Suzuki Ignis: ¿Cuánto cuestan las tres versiones de este modelo en 2024?Si alguna vez te has preguntado por qué el Pontiac Aztek fue considerado uno de los mayores fracasos de ventas de General Motors (lo que lo llevó a ser descontinuado), aquí te presentamos las revelaciones de Bob Lutz, figura clave en la industria automotriz durante este histórico fracaso, a través de una reciente entrevista con Road&Track.
Aunque el Aztek de 1999, en sus etapas iniciales, no lucía tan desfavorable, ya que contaba con proporciones SUV adecuadas, la presión de General Motors por innovar, con la meta de que el 40% de los nuevos productos fueran “innovadores”, desencadenó una moda interna de aprobación sin considerar la opinión de los posibles clientes.
Foto: Wikimedia
Y es que la visión de ingenieros sobre el valor técnico del producto no coincidía con las preferencias y percepciones de los consumidores.
Aunado a esto, Bob Lutz, al ver el Aztek por primera vez, pensó que era una broma. La falta de comprensión de que los vehículos tienen una imagen y la insistencia en que un producto con más propiedades técnicas sería exitoso, reveló otro error crucial en el desarrollo.
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