MG

NOTICIAS

¿Por qué el MG3 va a ser otro superventas de MG?

Este utilitario híbrido, con nada menos que 194 CV, se pondrá a la venta en primavera por alrededor de 20.000 euros.

¿por qué el mg3 va a ser otro superventas de mg?

MG ya no va de farol ni supone ninguna sorpresa en nuestro mercado. La marca china con origen británico ha colocado el ZS dentro de los superventas en España y apostamos a que el nuevo MG3 2024 va a situarse en poco tiempo dentro de este privilegiado ranking.

Motivos hay de sobra, desde su potente sistema híbrido no enchufable de 194 CV, pasando por la etiqueta Eco y finalizando, cómo no, en su precio bajo: aproximadamente, 20.000 euros.

Galería: MG3 Hybrid+, fotos en el salón de Ginebra 2024

30 Fotos ¿por qué el mg3 va a ser otro superventas de mg? ¿por qué el mg3 va a ser otro superventas de mg? ¿por qué el mg3 va a ser otro superventas de mg? ¿por qué el mg3 va a ser otro superventas de mg? ¿por qué el mg3 va a ser otro superventas de mg? ¿por qué el mg3 va a ser otro superventas de mg? ¿por qué el mg3 va a ser otro superventas de mg?

Buenas prestaciones, bajo consumo

Hablamos de un utilitario con 4,11 metros de longitud que puede restar muchas ventas a modelos como el Renault Clio E-TECH Full Hybrid o al Toyota Yaris. Cabe prestar atención a la unidad eléctrica de 109 CV (80 kW), mucho más potente de lo habitual, que permite circular en modo eléctrico durante más tiempo y a una velocidad máxima de 100 km/h.

Lógicamente, esta cualidad también repercute positivamente tanto en el consumo como en las prestaciones puras. Así, el MG3 2024 declara un 0 a 100 en apenas 8 segundos, una velocidad punta de 170 km/h y un gasto medio de apenas 4,4 litros cada 100 km.

No le falta de nada

El coche dispone de los tradicionales programas de conducción Eco, Standard y Sport, y también integra una instrumentación digital de 7 pulgadas, así como un monitor central de 10,25. Como ya es habitual, el sistema multimedia resulta compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.

A pesar de ser ‘sólo’ un vehículo del segmento B, podrá adquirirse perfectamente equipado, hasta el punto de incluir cámaras con visión periférica, acceso y arranque sin llave, o tapicería en símil cuero.

La revolución MG

El inicio de ventas se producirá esta misma primavera y muchos potenciales clientes acudirán a los concesionarios interesados por un vehículo económico, tanto en el desembolso como el gasto de combustible diario.

¿Reaccionarán las marcas tradicionales a este plan de ventas revolucionario de MG? ¿Llegarán otras marcas chinas con esa misma filosofía a España? Desde luego, estos próximos años van a ser muy interesantes en el aspecto comercial.

TOP STORIES

Top List in the World