Recién llegado, el MG3 es un rival directo del Toyota Yaris y lo suficientemente grande como para acoger hasta cuatro pasajeros.
Longitud: 4.133 mm
Anchura: 1.797 mm
Altura: 1.502 mm
Distancia entre ejes: 2.570 mm
El MG3 es el nuevo utilitario del segmento B de la marca china Saic Motor Group. Con una cadena cinemática totalmente híbrida, está diseñado para ofrecer una alternativa económica y eficiente para los desplazamientos urbanos, compitiendo directamente contra el Toyota Yaris.
Sus líneas se hacen eco de la filosofía de diseño del resto de la gama, especialmente en el frontal, caracterizado por la gran parrilla y los faros de aspecto agresivo, pero también en los laterales, que albergan llantas de aleación con diseño de radios dobles.
Así que vamos a descubrir cómo de grande es y cuánto espacio interior ofrece, recordando que los precios oficiales para España aún no han sido declarados, pero que podría estar dentro de un presupuesto de 20.000 euros.
MG3, las dimensiones
El MG3 Hybrid+, este es el nombre completo de la versión híbrida que también llegará en breve a España, mide 4,13 metros (4.133 mm) de largo, unos 13 cm más que el competidor japonés que acabamos de mencionar, 1,80 metros (1.797 mm) de ancho, 1,50 (1.502 mm) de alto y tiene una distancia entre ejes (la distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras) de 2,60 metros (2.570 mm).
Son cifras que, a todos los efectos, lo sitúan en el corazón del segmento B, formado hoy en día por coches que a menudo rondan los 4 metros de longitud, acercándose así al segmento C, que tradicionalmente se sitúa en torno a los 4,30 metros.
MG3, la parte delantera
MG3, habitabilidad y maletero
A pesar de sus dimensiones exteriores más bien reducidas, el interior del MG3 es muy racional y ofrece el espacio justo. Sobre el papel, el pequeño coche anglo-chino dispone de centímetros suficientes para cinco pasajeros y, en general, el volumen interior se ha diseñado para optimizar al máximo el espacio.
De hecho, no faltan soluciones pensadas para librar al entorno de elementos superfluos, como el selector de marchas en forma de rotor en lugar de la tradicional palanca. Lo que lamentablemente se echa en falta, sin embargo, es un sistema eficaz de plegado de los asientos traseros, que, al menos a juzgar por las primeras fotos difundidas por el fabricante, sólo puede hacerse en una única solución (todo el respaldo), sin posibilidad siquiera de división 80/20.
MG3, el interior
MG3, el maletero
El maletero del MG3 tiene una capacidad de carga media, a pesar de su carrocería más larga que la de sus competidores. Visto y analizado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra 2024, el pequeño coche chino ofrece unas formas regulares, con una capacidad declarada de 293 litros.
Por último, hablando de motores, el nuevo coche pequeño de MG sólo ofrece por el momento una cadena cinemática. Se trata del bloque híbrido de 194 CV, compuesto por un motor térmico, transmisión, batería de 1,83 kWh, motor eléctrico y generador.
En la práctica, el utilitario británico equipa un motor de gasolina de 1,5 litros y 102 CV y un motor eléctrico de 109 CV (80 kW), combinados con una transmisión automática de tres velocidades. Las cifras oficiales hablan de una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos, una velocidad máxima de 170 km/h, un consumo medio de 4,4 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de apenas 100 g/km.
| Motor (Full Hybrid) | Potencia en kW/CV | Transmisión | Tracción |
| 1.5 Turbo | 194 CV (combinado) | Automática de 3 velocidades | Delantera |
MG3, trasera
MG3, competidores de dimensiones similares
El segmento del MG3, el B, está formado por coches que se han distinguido en el mercado en los últimos años. Entre ellos están, por ejemplo, los Peugeot 208, Opel Corsa, Mazda2 (tanto mild hybrid como full hybrid), Renault Clio, Dacia Sandero y el mencionado Toyota Yaris.
El precio de casi todos ellos será con toda probabilidad superior al del coche chino con ascendencia británica, que por desembolso, sólo competiría directamente contra el recientemente renovado Panda y el ‘superventas’ Dacia Sandero.
| Modelo | Longitud | Maletero |
| MG3 | 4,13 metros | 293 litros |
| Dacia Sandero | 4,08 metros | 410 litros |
| Mazda2 (híbrido) | 3,94 metros | 286 litros |
| Mazda2 (híbrido ligero) | 4,07 metros | 280 litros |
| Opel Corsa | 4,06 metros | 309 litros |
| Peugeot 208 | 4,06 metros | 309 litros |
| Renault Clio | 4,05 metros | 391 litros |
| Toyota Yaris | 3,94 metros | 286 litros |
