Nissan Ariya
En el año 2007, Nissan tomó la decisión de convertir el GT-R en un modelo separado. Además, las tres últimas generaciones del Skyline (2001-2006, 2006-2014, 2014-) se han vendido en el resto del mundo con las insignias de Infiniti, la marca de lujo de Nissan (la actual se comercializó en Europa como Infiniti Q50).
De acuerdo con algunos medios japoneses, Nissan quiere aprovechar la enorme aceptación de la que todavía goza el nombre Skyline y utilizarlo en un SUV eléctrico de corte deportivo. Con este movimiento, la firma nipona seguirá los pasos de Ford, que hizo algo parecido cuando decidió lanzar el Mustang Mach-E al mercado.
Infiniti QX Inspiration
El Nissan Skyline seguirá vendiéndose bajo la marca Infiniti en Estados Unidos
En Estados Unidos, el Skyline seguirá vendiéndose como Infiniti, mientras que en Japón se integrará en la gama Nissan. Por el momento no está muy claro qué ocurrirá en Europa, pues si bien Infiniti ya no tiene presencia comercial en el viejo continente, su elevado precio (podría superar con creces los 70.000 euros) lo pondría a la altura de modelos premium como el Audi Q6 e-tron.
Es posible que este sea uno de los últimos coches eléctricos de la Alianza en utilizar la plataforma CMF-EV, que en 2026-2027 será reemplazada por una nueva arquitectura definida por software dotada de un sistema de 800 voltios. Su debut tendrá lugar con un vehículo comercial que se venderá indistintamente con los logos de Nissan y Renault.
Fuente | Caradisiac