NEVS Emily GT
El objetivo con este movimiento era dar a conocer el modelo con el objetivo de atraer inversores que quisieran quedárselo y llevarlo a producción. Las últimas informaciones señalan que este plan ha sido todo un éxito, pues NEVS está cerca de cerrar un acuerdo definitivo con dos empresas cuya identidad por el momento continúa siendo un misterio.
El Emily GT ha sido diseñado por Simon Padian, creador del último Saab 9-5. El vehículo cuenta con avances como un sistema de 800 voltios, carga por inducción, un motor en cada rueda, un sistema de vectorización de par… Además de ser muy rápido (0-100 km/h en apenas 3,2 segundos), los medios que han podido ponerse a los mandos de los prototipos han aplaudido su soberbio comportamiento dinámico.
NEVS Emily GT
Koenigsegg se desmarca de los rumores
Christian von Koenigsegg ha negado que la empresa que lleva su apellido sea una de las interesadas en el Emily GT, aunque ha tenido la oportunidad de conducirlo durante un evento privado y sus impresiones han sido muy positivas, destacando especialmente la capacidad de tracción que le proporcionan al coche la configuración de cuatro motores y la vectorización de par.
¿Será este el regreso definitivo de Saab? Aunque las posibilidades de que la marca regrese de entre los muertos son remotas, la llegada del Emily GT a producción garantizará la continuidad de su legado, pues su conexión estética con sus predecesores es más que evidente.
Fuente | Saab Planet
