NEVS Emily GT
Nina Selander, directora ejecutiva interna de la compañía, explicaba hace unos meses que esta decisión se había tomado «después de que nuestros propietarios, Evergrande, y nuestros posibles inversores no pudieran finalizar las negociaciones de acuerdo con nuestro contrato». Evergrande, que se constituye como uno de los mayores grupos inmobiliarios del mundo, está atravesando una complicada crisis de deuda que ha sacudido el sector en su mercado natal.
NEVS ha llegado a un acuerdo con Polestar para que esta última se haga cargo de parte de sus instalaciones en Trollhattan, la histórica factoría insignia de Saab. La marca deportiva de Volvo alquilará un edificio de 15.000 metros cuadrados con el objetivo de ampliar sus operaciones de I+D en Europa.
NEVS Emily GT
El proyecto del NEVS Emily GT está a la venta
Con la idea de darle visibilidad al modelo, la empresa ha permitido al medio sueco Auto Motor & Sport Sverige ponerse al volante de una de las unidades disponibles. La estética del NEVS Emily GT se inspira directamente en el legado de la añorada Saab; no en vano, ha sido diseñado por Simon Padian, que también creó el último Saab 9-5.
NEVS Emily GT
Entre otras cosas, el Emily GT cuenta con un sistema de 800 voltios, carga por inducción, un motor en cada rueda y un 0-100 km/h en 3,2 segundos. De acuerdo con Auto Motor & Sport Sverige, su comportamiento dinámico es sobresaliente, opinión que también comparte Christian von Koenigsegg. ¿Llegará a las calles? Todo dependerá de si algún fabricante muestra interés en comprarle el proyecto a NEVS para llevarlo a producción.
«Sí, es un tesoro que se va. Hemos tenido un equipo que ha hecho un trabajo increíble con el proyecto», explica Selander. «Sin el corazón y la dedicación que tenemos, hubiera sido imposible desarrollar un producto tan fantástico en tan poco tiempo. Desearía desde el fondo de mi corazón que Emily tuviera un futuro. Se ha empaquetado lo mejor que hemos podido para que se convierta en una realidad».
Fuente | Saab Planet
