El Lamborghini Sterrato propone un nuevo trazado para el circuito de Nürburgring

el lamborghini sterrato propone un nuevo trazado para el circuito de nürburgring

STERRATO

Es la versión despedida del Huracán. Tiene mayor despeje del suelo y capacidad off-road. Fotos y video.

Lamborghini presentó hoy el nuevo Sterrato. Se trata de una serie especial que despide al modelo Huracán y se presenta como el último lanzamiento de la marca italiana con motores puros de combustión interna. De ahora en más, todas las novedades de Lamborghini serán híbridas o eléctricas.

Como otros Huracán, el Sterrato tiene un motor V10 con 610 caballos y tracción integral, pero se caracteriza por prometer “aptitudes off-road”: tiene un mayor despeje del suelo, neumáticos de uso mixto y guardabarros ensanchados con overfenders. La estética “aventurera” la completan unas barras portaequipaje sobre el techo.

Como ya ocurrió con el nuevo Porsche 911 Dakar, presentado la semana pasada (ver nota), los cambios en el Sterrato obligaron a limitar su velocidad máxima a “sólo 260 km/h”. La aceleración de 0 a 100 km/h es en 3.4 segundos.

La diferencia con el Porsche es que, mientras el 911 fue presentado en un entorno de arena y desierto, el Sterrato fue develado en el circuito de Nürburgring, en Alemania (leer más). Allí, y con la autorización del autódromo, Lamborghini grabó un video donde propone un nuevo trazado para el legendario Nordschleife: con adelantos válidos por la tierra y el pasto.

La comparación se hizo contra un Huracán STO, que también se convierte en una pieza de colección. El V10 sin electrificar de Lamborghini se despidió en pista.

Hay más datos en la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo.