El Chevrolet Corvette E-Ray es, tras el paso del modelo al motor central en su última generación, la novedad más grande la historia del superdeportivo americano: su primera variante de naturaleza híbrida. Sin embargo, es precisamente este rasgo tan distintivo el que ha hecho que esté vetado en los eventos celebrados en circuito para los Corvette.
Y es que el reglamento del National Council of Corvette Clubs prohíbe expresamente la participación de modelos híbridos en sus eventos, pero no es algo que venga de muy atrás, si no que se trata de una modificación llevada a cabo en noviembre de 2022.
Es decir, no solo no se puede entrar a circuito con un Corvette E-Ray, si no que, si alguien que tenga uno se acerca al evento sencillamente a verlo, tendrá que dejar su coche apartado del resto a una distancia mínima de nueve metros.
Ahora bien, el Chevrolet Corvette E-Ray es el primer Vette de esta naturaleza, pero en el futuro vendrán muchas más, así que o el NCCC cambia la normativa o las futuras iteraciones del deportivo estarán vetadas en los eventos competitivos de la organización.
Por el momento ya se están perdiendo al Corvette que más rápido acelera de la historia, ya que gracias a la combinación del motor 6.2 V8 de 502 CV con el eléctrico de 163 CV desarrolla 664 CV, gestionados por una caja de cambios automática de doble embrague y ocho relaciones para pasar de 0 a 96 km/h en 2,5 segundos.
