Un programa de fábrica alineado con el magnate de los juegos de PC Gabe Newell’s Heart of Racing planea inscribir al menos un Valkyrie con especificaciones de carreras Hypercar en las respectivas clases superiores de la temporada completa de IMSA y del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2025. Fotos: Aston Martin
Un programa de fábrica alineado con el magnate de los juegos de PC Gabe Newell’s Heart of Racing planea inscribir al menos un Valkyrie con especificaciones de carreras Hypercar en las respectivas clases superiores de la temporada completa de IMSA y del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2025. Fotos: Aston Martin
Si bien todos los autos que actualmente manejan los principales fabricantes de automóviles en la clase Hypercar actual son híbridos y el auto de carretera Valkyrie es un híbrido en sí mismo, la variante de carreras del auto seguirá los pasos del auto de pista Valkyrie AMR Pro y renunciará a cualquier tipo de asistencia eléctrica.
Más importante aún, también incluirá el motor V12 de aspiración natural del vehículo de carretera.
La versión actual de este motor produce 1,000 caballos de fuerza a 11,000 RPM, pero la versión que competirá se construirá para ofrecer resistencia en lugar de potencia total y apuntará a cumplir con el objetivo de potencia del LMH de 670 caballos de fuerza.
