DODGE CHALLENGER. Para muchos a la fecha resulta impensable que un icono de los muscle cars norteamericanos ceda su lugar a modelos electrificados, pero el Challenger se despide este año como lo conocemos. La actual generación data desde 2008 y a lo largo de esos 15 años hemos visto cualquier cantidad de versiones, ediciones especiales y motorizaciones. Lo vamos a extrañar.
AUDI TT. Apenas a finales de noviembre último dejó de producirse este carismático deportivo de la firma alemana, dejando tras de sí una historia que comenzó hace más de 25 años y que en México tuvo a su generación vigente desde 2014 cuando la marca de los cuatro aros. presentó su tercera y a la postre última generación, la cual tuvo variantes que quedarán en el recuerdo como el TTS y el Audi TT RS.
CHEVROLET CAMARO. Este deportivo se va pero por la puerta grande y no sin antes dejarnos una última versión en México llamada Edición Coleccionistas la cual toma como base la sexta generación de uno de los deportivos norteamericanos por excelencia. La sexta generación, que apareció en nuestro país en 2016 será recordada por ser la última en tanto Chevrolet confirma qué hará con el legendario nombre.
KIA RIO. El caballito de batalla de la armadora sudcoreana dejó a muchos suspirando tras cesar su producción en la planta de Kia en Pesquería, Nuevo León. El Rio cede su lugar al K3 son sin antes retirarse siendo durante varios meses el auto más vendido en México y es que desde la llegada de su más reciente generación en 2017 con sus variantes hatchback y sedán, gozó de gran aceptación por ser confiable y duradero.
