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Tesla reduce el alcance estimado y genera preocupaciones sobre el piloto automático en China

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Photo: ODD ANDERSEN/AFP (Imágenes Getty)

Los Tesla siempre han sonado demasiado buenos para ser verdad, y Elon Musk está de nuevo en la casita del perro por su última expresión de “libertad de expresión”. Parece que los Teslas no pueden conducir tan lejos como una vez afirmaron y todavía no conducen realmente ellos mismos.

Tesla recortó las estimaciones de alcance de sus modelos de largo alcance y rendimiento Modelo Y en un 6% el jueves, según electrek.La compañía de automóviles eléctricos de Musk también lanzó una actualización de software para 1,6 millones de vehículos en China el viernes, recordando a los conductores que aún tienen que prestar atención mientras el piloto automático está habilitado.

Las nuevas estimaciones de alcance del Modelo Y no son una reducción en el rendimiento, sino más bien una estimación más realista de hasta dónde llegará la carga de un Tesla. te . El modelo Y de largo rango se ha bajado de 330 a 310 millas, mientras que el rendimiento del Modelo Y se ha bajado a 285 millas desde 303, según Electrek.

En cuanto a la actualización del Autopilot, hubo una actualización de software inalámbrica similar para más de 2 millones de Teslas americanos En diciembre, después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras determinara que Tesla no estaba haciendo lo suficiente para garantizar que los conductores usaran el sistema correctamente. Esta semana, La actualización se expandió a Tesla en China, donde un competidor, BYD, recientemente superó a Tesla como el automóvil eléctrico más vendido.

DMV de California Actualmente se encuentra en una batalla legal con Musk por las audaces afirmaciones de marketing sobre la “plena capacidad de conducción autónoma” de Tesla, a pesar de que los autos requieren conductor. supervisión en Modo piloto automático. El DMV acusa a Tesla de fraude, mientras que Musk llama a las afirmaciones exageradas “libertad de expresión”.

Los evaluadores independientes han cuestionado las autonomías anunciadas en Tesla durante mucho tiempo. En 2021, Edmunds encontró el Tesla Model Y Performance conducido 9,6% menos millas de lo anunciado. Esta cocina actualizada de Tesla está más cerca de su rendimiento real. Pero ¿qué hace eso que la antigua conomía? Una exageración ¿u otro ejemplo de “libertad de expresión”?

El argumento de la Primera Enmienda se está convirtiendo rápidamente en un principio central de los negocios de Musk. Tesla, X y xAI (el creador de la Chatbot de IA Grok) todos parecen dispuestos a promover la libertad de expresión a toda costa. Sin embargo, la línea entre la libertad de expresión y el fraude en Tesla está arriba para el debate entre los abogados de California.

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