El antiguo director técnico de Alfa Romeo y jefe de ingeniería de Ferrari, Philippe Krief, que se incorporó a Alpine a principios de marzo, ha sido nombrado sucesor de Rossi.
Krief continuará en su cargo de Vicepresidente de Ingeniería y Rendimiento de Producto hasta nuevo aviso y dependerá del Director General del Grupo Renault, Luca de Meo.
Rossi “se centrará ahora en proyectos especiales relacionados con la transformación del Grupo”.
“Laurent ha establecido una estrategia clara y ambiciosa para la marca. Ha colocado a Alpine en la mejor posición posible para alcanzar sus objetivos a largo plazo.
“Alpine está ahora preparada para entrar en una nueva fase de su desarrollo y convertirse en una marca de futuro. llevar a Alpine a nuevas cotas”.
Este cambio en la cúpula se produce poco después de que Alpine reestructurara su cúpula directiva de competición, ascendiendo al jefe de motores de F1 Bruno Famin a vicepresidente de Alpine Motorsports.
Rossi fue nombrado para el máximo cargo de Alpine en enero de 2021. Su cometido también abarcaba la gestión general del equipo de F1.
Sustituye a Cyril Abiteboul, que estuvo al timón desde 2014 mientras Renault se adaptaba mal a las normas de los turbo híbridos de 1,6 litros y se enfrentaba a fuertes críticas de Red Bull, cliente del motor.
Foto: Erik Junius
Cuando el equipo de F1 cambió su nombre de Renault a Alpine para 2021, Rossi esbozó un ambicioso plan de 100 carreras para convertir al equipo en un aspirante habitual al podio en la temporada 2024.
Aunque Esteban Ocon consiguió una improbable victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021, el equipo sólo ha logrado otro resultado entre los tres primeros desde entonces. Ocon terminó tercero en el GP de Mónaco 2023.
El año pasado, Alpine fue elogiado por superar a McLaren en el cuarto puesto del campeonato de constructores y se propuso cerrar la brecha con Ferrari, Mercedes y Red Bull esta temporada.
Sin embargo, en medio de un mal comienzo de campaña, agravado por la falta de fiabilidad y las sanciones, Alpine ha caído a la sexta posición por detrás de McLaren y Aston Martin antes del GP de Hungría de este fin de semana.
Este difícil comienzo de curso llevó a Rossi a concertar una entrevista con la cadena de televisión francesa Canal+ antes del GP de Miami en mayo. En ella tachó a su equipo de “amateur”.
Ante el creciente escrutinio, muchos creyeron que el director del equipo, Otmar Szafnauer, estaba sometido a una mayor presión para mantener su puesto.
Esto también se debe a la gestión de Alpine del mercado de pilotos de 2022, cuando perdió al bicampeón Fernando Alonso, que se fue a Aston Martin, y a su protegido Oscar Piastri, que se fue a McLaren.
